Tra i 4 C-SUV elettriche 2021–2025, la Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW si classifica Autonomia WLTP (517 km, dietro la Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW), Potenza ricarica DC (175 kW, dietro la Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW), 0–100 km/h (5,4 s, dietro la Volvo XC40 Recharge Twin AWD).
Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW
340 CV, 517 km di autonomia, 5,4 s nello 0-100 : tra i 4 C-SUV elettriche 2021–2025, la Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW si classifica Autonomia WLTP, Potenza ricarica DC, 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
340CV
679 Nm · 340 CV elet.
0 → 100 km/h
5,4s
VMax 180 km/h
Autonomia
517km
WLTP
Ricarica DC
175kW
Specifiche complete Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
| Puissance électrique | 340 CV |
| Potenza combinata | 340 CV |
| Couple | 679 Nm |
| Cambio | Mono-rapport 1 rapports |
| Trasmissione | Integrale (AWD) |
Batteria e ricarica
| Capacità batteria | 77 kWh |
| Autonomia WLTP | 517 km |
| Charge AC max | 11 kW |
| Charge DC max | 175 kW |
| Conso élec WLTP | 162,0 kWh/100km |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 5,4 s |
| VMax | 180 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 4588 mm |
| Interasse | 2771 mm |
| Larghezza | 1865 mm |
| Altezza | 1614 mm |
| Bagagliaio | 535 L |
| Peso a vuoto | 2235 kg |
| Cx | 0.26 |
| CO₂ WLTP | 0 g/km |
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 4 C-SUV elettriche, la Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW si posiziona in autonomia WLTP. Caralogy simula il suo comportamento reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Adattata a questo veicolo?
Tragitto lungo quotidiano (>50 km/giorno) senza preoccupazioni di autonomia. Autonomia WLTP (517 km), Potenza ricarica DC (175 kW).
Se la priorità è 0–100 km/h, la Volvo XC40 Recharge Twin AWD (1ª con 4,9 s) prende il vantaggio.
Autonomia reale: 517 km WLTP (Autonomia WLTP)
La Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW offre 517 km di autonomia WLTP. Il riferimento del segmento è la Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW (517 km).
Ricarica: 175 kW DC (Potenza ricarica DC)
La Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW accetta fino a 175 kW di ricarica rapida DC. Il riferimento del segmento è la Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW (175 kW).
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
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0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Autonomie réelle
Simulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomie →Dove si colloca la Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW rispetto alle C-SUV elettriche
Confronto su 4 C-SUV elettriche commercializzati tra 2021–2025.
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Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
517 km WLTP dichiarati - ovvero la autonomie du segment su 4 modelli. Il riferimento è la Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW (517 km).
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.