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Audi A3 allstreet
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | A3 allstreet | 218i F44 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,67 s | 8,62 s | 0,05 s · 218i F44 |
| 400 m partenza da fermo | 16,46 s | 16,35 s | 0,11 s · 218i F44 |
| 1.000 m partenza da fermo | 29,43 s | 29,76 s | 0,33 s · A3 allstreet |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 223 km/h | 215 km/h | 8 km/h · A3 allstreet |
| Rapporto peso/potenza | 8,80 kg/CV | 9,64 kg/CV | miglior rapporto · A3 allstreet |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | A3 allstreet | 218i F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,34 s | 1,96 s |
| 0–50 km/h | 3,90 s | 3,27 s |
| 0–80 km/h | 6,33 s | 6,05 s |
| 0–100 km/h | 8,67 s | 8,62 s · distacco minimo |
| 0–120 km/h | 11,58 s | 11,94 s |
| 0–160 km/h | 20,45 s | 22,26 s |
| 0–200 km/h | 39,86 s | 47,03 s |
| 400 m partenza da fermo | 16,46 s | 16,35 s · distacco minimo |
| 1.000 m partenza da fermo | 29,43 s | 29,76 s |
| Vel. max | 223 km/h | 215 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 150 CV | Pending |
| Coppia | 250 Nm | |
| Peso | 1 320 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 6-speed manual gearbox |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 140 CV | Pending |
| Coppia | 220 Nm | |
| Peso | 1 350 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | Six-speed manual (seven-speed Steptronic dual-clutch transmission) |
Alla partenza, la 218i raggiunge i 100 km/h in 8,62 s contro 8,67 s della A3 allstreet. Il distacco di 0,05 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la 218i viaggia a 113 km/h contro 116 km/h della A3 allstreet. Il distacco è di 0,28 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.
A 400 metri con partenza da fermo, la 218i taglia il traguardo in 16,35 s contro 16,46 s. Il distacco di 0,11 s rappresenta circa 4 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La 218i si ferma a 215 km/h mentre la A3 allstreet continua ad accelerare verso 223 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,05 s.
Intorno ai 537 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la A3 allstreet compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 8 km/h di velocità massima in più.
A 1.000 metri, la A3 allstreet chiude in 29,42 s contro 29,76 s. Il delta di 0,33 s mostra una gara estremamente combattuta.
Sulla carta, la A3 allstreet cumula 150 cv, 250 Nm e 1320 kg - un vantaggio teorico netto sulla 218i. Eppure la 218i parte più veloce. Da fermo, entrambi i motori erogano la coppia massima da 0 giri/min: il fattore decisivo non è più la potenza bruta, ma l’aderenza disponibile. Se la 218i ha un coefficiente di trazione migliore (pneumatici, ripartizione dei pesi, calibrazione del controllo di trazione), applica più forza nonostante le specifiche inferiori - è esattamente ciò che la simulazione restituisce, calibrata sui tempi 0-100 km/h dichiarati dal costruttore.
Limitata elettronicamente a 215 km/h, la 218i non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,80 kg/cv vs 9,64 kg/cv) e nella trasmissione (Manual vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 13,97 secondi. La differenza di 0,05 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
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Sullo 0–100 km/h, A3 allstreet e 218i F44 sono appaiate (8,62 s vs 8,67 s, differenza non significativa).
A3 allstreet passa da 0 a 100 km/h in 8,67 secondi (simulazione calibrata).
A3 allstreet: 150 CV, rapporto 8,80 kg/CV. 218i F44: 140 CV, rapporto 9,64 kg/CV.
A3 allstreet: 223 km/h. 218i F44: 215 km/h.