Come viene calcolata l’autonomia reale della Audi Q4 Sportback 45 e-tron quattro 210 kW?

L’autonomia reale è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dal Cx (0.27), dalla massa (2235 kg), dalla capacità della batteria (77 kWh) e dalle condizioni di guida (velocità, temperatura, ausiliari).

Qual è la differenza tra l’autonomia WLTP e l’autonomia reale?

Il ciclo WLTP è realizzato in laboratorio a 23°C con un profilo di velocità normalizzato. L’autonomia reale dipende dalla velocità di crociera, dalla temperatura esterna e dall’utilizzo degli accessori (riscaldamento, climatizzazione). A 130 km/h in inverno, lo scarto può superare il 40 %.

Autonomia reale

AudiBEVSUV compatto2023

Audi Q4 Sportback 45 e-tron quattro 210 kW

Simulazione fisica Caralogy: aero, massa, resistenza al rotolamento e rendimento motore.

Autonomia reale in estate, secondo la velocitàIn autostrada a 130 km/h: −38 % vs WLTP

320 km130 km/h395 km110 km/h488 km90 km/h710 km50 km/hWLTP 518 km

Il valore WLTP (518 km) corrisponde a una guida reale vicina a 90 km/h in estate. Oltre, il divario aumenta.

Autonomia WLTP518km

Batteria netta77,0kWh

Carica DC max175kW · 10→80 %

Consumo reale a 11019,5kWh/100

Simulatore Caralogy

Regoli il suo viaggio, legga l’autonomia

Lo scenario corrispondente si illumina nella tabella qui sotto.

Velocità110 km/h

50130 km/h

Temperatura20°C

-10°C30°C

395kmdi autonomia reale

19,5kWh/100

-24%vs WLTP

Città50 km/h

Estate 20°C710 km10,8 kWh/100

Inverno -5°C511 km15,1 kWh/100

Strada90 km/h

Estate 20°C488 km15,8 kWh/100

Inverno -5°C412 km18,7 kWh/100

Autostrada110 km/h

Estate 20°C395 km19,5 kWh/100

Inverno -5°C344 km22,4 kWh/100

Autostrada130 km/h

Estate 20°C320 km24,0 kWh/100

Inverno -5°C284 km27,1 kWh/100

Contro la concorrenza

Le alternative più vicine

Audi

Audi Q6 Sportback e-tron

313 kma 130 km/h−7 km

Vedere l’autonomia →

Riferimento: Audi Q4 Sportback 45 e-tron quattro 210 kW - 320 km a 130 km/h in estate.

Metodologia

Un motore fisico, non un ciclo di laboratorio

L’autonomia è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dalle caratteristiche reali del veicolo. I risultati possono differire dai dati WLTP, misurati in laboratorio su un ciclo normalizzato a 23°C.

Leggere la metodologia completa →

Aerodinamica Cx · superficie frontaleMassa in ordine di marciaRotolamento Crr = 0,011Catena di trazione η = 0,90Ausiliari riscaldamento · climaDensità dell’aria f(temperatura)

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