Audi Q4 Sportback 45 e-tron quattro 210 kW Reichweite bei 130 km/h

Caralogy-Physiksimulation: Aerodynamik, Masse, Rollwiderstand und Motorwirkungsgrad.

Kompakt-SUV2023518 km WLTP

Reale Reichweite im Sommer, nach Geschwindigkeit

Auf der Autobahn bei 130 km/h: −38 % vs WLTP
320 km130 km/h395 km110 km/h488 km90 km/h710 km50 km/hWLTP 518 km

Der WLTP-Wert (518 km) entspricht realem Fahren bei etwa 90 km/h im Sommer. Darüber hinaus wächst die Differenz.

Realverbrauch bei 11019,5 kWh/100

Herstellerangaben

WLTP-Reichweite
518 km
Netto-Batterie
77,0 kWh
DC-Ladung max
175 kW · 10→80 %

Caralogy-Simulator

Fahrt einstellen, Reichweite ablesen

Das passende Szenario leuchtet in der Tabelle unten auf.

50130 km/h
-10°C30°C

Reichweite

395 km
reale Reichweite
Verbrauch
19,5 kWh/100
vs WLTP
-24 %

Reichweite nach Geschwindigkeit und Klima

Stadt50 km/h
Sommer 20°C710 km10,8 kWh/100
Winter -5°C511 km15,1 kWh/100
Landstraße90 km/h
Sommer 20°C488 km15,8 kWh/100
Winter -5°C412 km18,7 kWh/100
Autobahn110 km/h
Sommer 20°C395 km19,5 kWh/100
Winter -5°C344 km22,4 kWh/100
Autobahn130 km/h
Sommer 20°C320 km24,0 kWh/100
Winter -5°C284 km27,1 kWh/100

Die nächsten Alternativen

Referenz: Audi Q4 Sportback 45 e-tron quattro 210 kW - 320 km bei 130 km/h im Sommer.

Methodik

Ein Physikmodell, kein Laborzyklus

Die Reichweite wird vom Caralogy-Physikmodell aus den realen Fahrzeugdaten berechnet. Die Ergebnisse können von den WLTP-Daten abweichen, die im Labor auf einem Normzyklus bei 23°C gemessen werden.

Vollständige Methodik lesen →
Aerodynamik cW · StirnflächeMasse LeergewichtRollwiderstand Crr = 0,011Antriebsstrang η = 0,90Nebenverbraucher Heizung · KlimaLuftdichte f(Temperatur)

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