Caralogy
PerformanceBEV

Tesla Model 3 Performance autonomia reale a 130 km/h

Simulazione fisica Caralogy: aero, massa, resistenza al rotolamento e rendimento motore.

berlina2024547 km WLTP

Autonomia reale in estate, secondo la velocità

In autostrada a 130 km/h: −23 % vs WLTP
424 km130 km/h516 km110 km/h629 km90 km/h876 km50 km/hWLTP 547 km

Il valore WLTP (547 km) corrisponde a una guida reale vicina a 110 km/h in estate. Oltre, il divario aumenta.

Consumo reale a 11015,1 kWh/100

Dati del costruttore

Autonomia WLTP
547 km
Batteria netta
78,0 kWh
Carica DC max
250 kW · 10→80 %

Simulatore Caralogy

Regoli il suo viaggio, legga l’autonomia

Lo scenario corrispondente si illumina nella tabella qui sotto.

50130 km/h
-10°C30°C

Autonomia

516 km
di autonomia reale
Consumo
15,1 kWh/100
vs WLTP
-6 %

Autonomia secondo la velocità e il clima

Città50 km/h
Estate 20°C876 km8,9 kWh/100
Inverno -5°C597 km13,1 kWh/100
Strada90 km/h
Estate 20°C629 km12,4 kWh/100
Inverno -5°C515 km15,1 kWh/100
Autostrada110 km/h
Estate 20°C516 km15,1 kWh/100
Inverno -5°C440 km17,7 kWh/100
Autostrada130 km/h
Estate 20°C424 km18,4 kWh/100
Inverno -5°C370 km21,1 kWh/100

Le alternative più vicine

Riferimento: Tesla Model 3 Performance - 424 km a 130 km/h in estate.

Metodologia

Un motore fisico, non un ciclo di laboratorio

L’autonomia è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dalle caratteristiche reali del veicolo. I risultati possono differire dai dati WLTP, misurati in laboratorio su un ciclo normalizzato a 23°C.

Leggere la metodologia completa →
Aerodinamica Cx · superficie frontaleMassa in ordine di marciaRotolamento Crr = 0,011Catena di trazione η = 0,90Ausiliari riscaldamento · climaDensità dell’aria f(temperatura)

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