Caralogy
PerformanceBEV

Tesla Model 3 Performance Reichweite bei 130 km/h

Caralogy-Physiksimulation: Aerodynamik, Masse, Rollwiderstand und Motorwirkungsgrad.

Limousine2024547 km WLTP

Reale Reichweite im Sommer, nach Geschwindigkeit

Auf der Autobahn bei 130 km/h: −23 % vs WLTP
424 km130 km/h516 km110 km/h629 km90 km/h876 km50 km/hWLTP 547 km

Der WLTP-Wert (547 km) entspricht realem Fahren bei etwa 110 km/h im Sommer. Darüber hinaus wächst die Differenz.

Realverbrauch bei 11015,1 kWh/100

Herstellerangaben

WLTP-Reichweite
547 km
Netto-Batterie
78,0 kWh
DC-Ladung max
250 kW · 10→80 %

Caralogy-Simulator

Fahrt einstellen, Reichweite ablesen

Das passende Szenario leuchtet in der Tabelle unten auf.

50130 km/h
-10°C30°C

Reichweite

516 km
reale Reichweite
Verbrauch
15,1 kWh/100
vs WLTP
-6 %

Reichweite nach Geschwindigkeit und Klima

Stadt50 km/h
Sommer 20°C876 km8,9 kWh/100
Winter -5°C597 km13,1 kWh/100
Landstraße90 km/h
Sommer 20°C629 km12,4 kWh/100
Winter -5°C515 km15,1 kWh/100
Autobahn110 km/h
Sommer 20°C516 km15,1 kWh/100
Winter -5°C440 km17,7 kWh/100
Autobahn130 km/h
Sommer 20°C424 km18,4 kWh/100
Winter -5°C370 km21,1 kWh/100

Die nächsten Alternativen

Referenz: Tesla Model 3 Performance - 424 km bei 130 km/h im Sommer.

Methodik

Ein Physikmodell, kein Laborzyklus

Die Reichweite wird vom Caralogy-Physikmodell aus den realen Fahrzeugdaten berechnet. Die Ergebnisse können von den WLTP-Daten abweichen, die im Labor auf einem Normzyklus bei 23°C gemessen werden.

Vollständige Methodik lesen →
Aerodynamik cW · StirnflächeMasse LeergewichtRollwiderstand Crr = 0,011Antriebsstrang η = 0,90Nebenverbraucher Heizung · KlimaLuftdichte f(Temperatur)

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