Reale Reichweite

TeslaBEVLimousine2024

Tesla Model 3 Performance

Caralogy-Physiksimulation: Aerodynamik, Masse, Rollwiderstand und Motorwirkungsgrad.

Reale Reichweite im Sommer, nach GeschwindigkeitAuf der Autobahn bei 130 km/h: −23 % vs WLTP
424 km130 km/h516 km110 km/h629 km90 km/h876 km50 km/hWLTP 547 km

Der WLTP-Wert (547 km) entspricht realem Fahren bei etwa 110 km/h im Sommer. Darüber hinaus wächst die Differenz.

WLTP-Reichweite547km
Netto-Batterie78,0kWh
DC-Ladung max250kW · 10→80 %
Realverbrauch bei 11015,1kWh/100

Caralogy-Simulator

Fahrt einstellen, Reichweite ablesen

Das passende Szenario leuchtet in der Tabelle unten auf.

50130 km/h
-10°C30°C
516kmreale Reichweite
15,1kWh/100
-6%vs WLTP
Stadt50 km/h
Sommer 20°C876 km8,9 kWh/100
Winter -5°C597 km13,1 kWh/100
Landstraße90 km/h
Sommer 20°C629 km12,4 kWh/100
Winter -5°C515 km15,1 kWh/100
Autobahn110 km/h
Sommer 20°C516 km15,1 kWh/100
Winter -5°C440 km17,7 kWh/100
Autobahn130 km/h
Sommer 20°C424 km18,4 kWh/100
Winter -5°C370 km21,1 kWh/100

Gegen die Konkurrenz

Die nächsten Alternativen

BMW
Bmw i5 M60 xDrive
334 kmbei 130 km/h90 km
Reichweite ansehen →
MG
MG MG4 Trophy AWD
281 kmbei 130 km/h143 km
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Porsche
Porsche Taycan with Performance Battery Plus (PB)
414 kmbei 130 km/h10 km
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Referenz: Tesla Model 3 Performance - 424 km bei 130 km/h im Sommer.

Methodik

Ein Physikmodell, kein Laborzyklus

Die Reichweite wird vom Caralogy-Physikmodell aus den realen Fahrzeugdaten berechnet. Die Ergebnisse können von den WLTP-Daten abweichen, die im Labor auf einem Normzyklus bei 23°C gemessen werden.

Vollständige Methodik lesen →
Aerodynamik cW · StirnflächeMasse LeergewichtRollwiderstand Crr = 0,011Antriebsstrang η = 0,90Nebenverbraucher Heizung · KlimaLuftdichte f(Temperatur)

Nächster Schritt

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