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AG9BEVvsB7PHEV
  • AutostradaAutostradaAutonomia e ricarica
  • PrestazioniPrestazioni0-100, velocità massima
  • ConsumiConsumiCosto annuo
  • SchedeG9 · 7

Xpeng G9 vs DS7 E-Tense 4x4 300

Viaggio tracciato a colpo d’occhio. Soste di ricarica visibili, durata totale prevedibile. Simulazione Caralogy a 130 km/h.

SUV grande · 2022 vs 2021 · Milano → Napoli · 770 km · 130 km/h
XpengBEV

G9

308 ch · 91 kWh · 2022

VS
DSPHEV

7 E-Tense 4x4 300

305 ch · 11.5 kWh · 2021

Percorso di simulazione
Ipotesi: 130 km/h · partenza 100 % · temperato

Risultato · tempo totale del viaggio

Dati del costruttore in corso di validazione per questo percorso.

Visualizzare il percorso

Entrambi i veicoli viaggiano a 130 km/h. La differenza viene dalle soste di ricarica.

XpengBEV
G9
100%
383 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Ricarica 1
8 min · +36 kWh · 21,84 €
Ricarica 2
8 min · +36 kWh · 21,84 €
Ricarica 3
7 min · +35 kWh · 21,18 €
Napoli
770 km · Arrivo 7h21
3
Soste
7h21
Durata
76,97 €
Costo dell'energia consumata
DSPHEV
7 E-Tense 4x4 300
Données insuffisantes pour la simulation

Autonomia recuperata in base alla durata della pausa

Quanti chilometri recuperi in base al tempo trascorso alla colonnina? Confronto alla potenza di picco nominale.
Durata della sosta alla colonninaXpeng G9DS 7 E-Tense 4x4 300
5 minuti~74 km-
10 minuti~147 km-
20 minuti~295 km-
Sessione completa 10 → 80 %~268 km · 20 min-

Da cosa nascono queste cifre

Consumo WLTP combinato
19,0 kWh/100 km · 18,2 kWh/100 km
Batteria netta
91 kWh · 11,5 kWh

Confronta con un altro veicolo

Sostituisci uno dei due con un’alternativa dello stesso segmento

XpengBEV

G9

308 ch · 91 kWh · 2022

DSPHEV

7 E-Tense 4x4 300

305 ch · 11.5 kWh · 2021

Passare all’azione

Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.

A

Xpeng G9

In questa pagina7h21, 3 soste

Vedi le Xpeng G9 usate

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B

DS 7 E-Tense 4x4 300

Vedi le DS DS7 usate

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