Tra i 16 berline 2016–2020, la M4 Competition Coupe si classifica 5.º su 16 in 0–100 km/h (4,2 s, dietro la Bmw M3 Competition), 10.º su 16 in Vel. max. (250 km/h, dietro la Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio), 4.º su 16 in Potenza per tonnellata (287 CV/t, dietro la Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio).
F82 · GENERAZIONE 2018 → · BERLINA
BMWICE
M4 Competition Coupe
450 CV, 4,2 s nello 0-100 : tra i 16 berline 2016–2020, la M4 Competition Coupe si classifica 5.º su 16 in 0–100 km/h, 10.º su 16 in Vel. max., 4.º su 16 in Potenza per tonnellata. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
450CV
550 Nm
0 → 100 km/h
4,2s
VMax 250 km/h
Cons.
10,0L
/100 km
Serbatoio
60L
Carta d’identità tecnica
Specifiche complete BMW M4 Competition Coupe
Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.
Motorizzazione
| Architettura | 6 cyl. |
| Cilindrata | 2979 cm³ |
| Potenza | 450 CV |
| Couple | 550 Nm |
| Cambio | Double embrayage 6 rapports Automatique |
Consumo
| Cons. WLTP | 10,0 L/100km |
| Serbatoio | 60 L |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 4,2 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 4671 mm |
| Interasse | 2812 mm |
| Larghezza | 1870 mm |
| Altezza | 1392 mm |
| Bagagliaio | 445 L |
| Peso a vuoto | 1570 kg |
| Cx | 0.34 |
| CO₂ WLTP | 227 g/km |
Metodologia Caralogy
Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy
Tra i 16 berline, la M4 Competition Coupe si posiziona (top 5 del segmento) in accelerazione. Caralogy simula le sue prestazioni reali: simulazione autostrada, simulazione prestazioni e simulazione consumi.
Analisi Caralogy
Adattata a questo veicolo?
Verdetto Caralogy
Adatto per
Guidatori esigenti: 5.º su 16 in 0–100 km/h (4,2 s), 4.º su 16 in Potenza per tonnellata (287 CV/t). 5.º su 16 in 0–100 km/h (4,2 s), 4.º su 16 in Potenza per tonnellata (287 CV/t).
Meno adatto per
Tragitti urbani frequenti con fermate e ripartenze. A 10,0 L/100 km nel ciclo combinato, il consumo sale in città senza assistenza elettrica. Un HEV o PHEV sarebbe più economico per questo profilo d’uso.
Alternative da considerare
Se la priorità è 0–100 km/h, la Bmw M3 Competition (1ª con 3,9 s) prende il vantaggio. Se la priorità è Vel. max., la Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (1ª con 307 km/h) prende il vantaggio.
Accelerazione: 4,2 s nello 0-100 (5.º su 16 in 0–100 km/h)
In accelerazione pura, la M4 Competition Coupe si posiziona 5.º su 16 in 0–100 km/h, a 0,3 s dal riferimento Bmw M3 Competition (3,9 s).
Velocità massima: 250 km/h (10.º su 16 in Vel. max.)
Velocità massima di 250 km/h. Il riferimento del segmento raggiunge 307 km/h.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la M4 Competition Coupe rispetto alle berline
Confronto su 16 berline commercializzati tra 2016–2020.
0–100 km/h5e / 16
4,2 s
Min 6,0 s · Lexus IS 350 F Sport RWDMax 3,9 s · Bmw M3 Competition
Vel. max.10e / 16
250 km/h
Min 240 km/h · Lexus IS 350 F Sport RWDMax 307 km/h · Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Potenza per tonnellata4e / 16
287 CV/t
Min 169 CV/t · Kia Stinger 2.5T RWDMax 323 CV/t · Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
S5 Avant367 CV · 0-100 4,5 s
S5 Sedan367 CV · 0-100 4,5 s
S60 T5 Geartronic249 CV · 0-100 6,2 s
A4 45 TFSI quattro245 CV · 0-100 5,8 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Famiglia del modello
Tutta la gamma BMW M4 F82
Generazione F82 lanciata nel 2014. Versioni disponibili ordinate per energia.
Altre versioni della F82
Confronta
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Valuta oraLink esterno — Caralogy non riceve alcuna commissioneDomande frequenti
BMW M4 Competition Coupe: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Bmw M3 Competition guida in 0–100 km/h (3,9 s vs 4,2 s). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello M4 Competition Coupe vs Bmw M3 Competition per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.