BMW 218d xDrive
150 CV, 9,0 s nello 0-100 : tra i 107 compatte 2019–2023, la 218d xDrive si classifica 25.º su 103 in Consumo combinato, 14.º su 95 in Autonomia serbatoio, 75.º su 107 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
- Potenza
- 150 CV
- 350 Nm
- 0 → 100 km/h
- 9,0 s
- VMax 211 km/h
- Cons.
- 4,7 L
- /100 km
- Serbatoio
- 51 L
Specifiche complete
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
- Architettura
- 4 cyl.
- Cilindrata
- 1995 cm³
- Potenza
- 150 CV
- Couple
- 350 Nm
- Cambio
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
- Trasmissione
- Integrale (AWD)
Consumo
- Cons. WLTP
- 4,7 L/100 km
- Serbatoio
- 51 L
Prestazioni
- 0 → 100 km/h
- 9,0 s
- VMax
- 211 km/h
Dimensioni e ambiente
- Lunghezza
- 4354 mm
- Interasse
- 2670 mm
- Larghezza
- 1800 mm
- Altezza
- 1555 mm
- Bagagliaio
- 468 L
- Peso a vuoto
- 1545 kg
- Cx
- 0.28
- CO₂ WLTP
- 125 g/km
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completaDati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 107 compatte, la 218d xDrive si posiziona (top 25 del segmento) nei consumi. Caralogy simula il suo costo reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Adattata a questo veicolo?
Buon compromesso per uso regolare senza infrastruttura di ricarica disponibile. 25.º su 103 in Consumo combinato (4,7 L/100), 14.º su 95 in Autonomia serbatoio (1085 km).
Alcune metriche sono al di sotto del segmento. Controllare le classifiche sopra per identificare i punti deboli.
Se la priorità è Consumo combinato, la BMW 216d Steptronic (1ª con 3,9 L/100) prende il vantaggio. Se la priorità è Autonomia serbatoio, la BMW 216d Steptronic (1ª con 1308 km) prende il vantaggio.
Consumi: 4,7 L/100 L/100 (25.º su 103 in Consumo combinato)
La 218d xDrive consuma 4,7 L/100 nel ciclo combinato WLTP. Il riferimento del segmento è la BMW 216d Steptronic (3,9 L/100).
Autonomia serbatoio: 1085 km (14.º su 95 in Autonomia serbatoio)
Con il serbatoio pieno, la 218d xDrive percorre 1085 km nel ciclo combinato. Il riferimento del segmento raggiunge 1308 km.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatoreViaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggioChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceDove si colloca la 218d xDrive rispetto alle compatte
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
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BMW 218d xDrive: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Dove si colloca la 218d xDrive nel suo segmento?
Tra i 107 compatte 2019–2023, la 218d xDrive si classifica 25.º su 103 in Consumo combinato (4,7 L/100, dietro la BMW 216d Steptronic), 14.º su 95 in Autonomia serbatoio (1085 km, dietro la BMW 216d Steptronic), 75.º su 107 in 0–100 km/h (9,0 s, dietro la BMW M2).
Qual è l’autonomia della 218d xDrive?
1085 km con il serbatoio pieno (4,7 L/100 nel ciclo combinato) - 14.º su 95 in autonomie du segment.
Quanto costa mantenere la 218d xDrive?
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
Perché non una BMW 216d Steptronic al suo posto?
La BMW 216d Steptronic guida in Consumo combinato (3,9 L/100 vs 4,7 L/100). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello 218d xDrive vs BMW 216d Steptronic per un confronto dettagliato.
Come calcola Caralogy i suoi dati?
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.