Mercedes A 200 d
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200 dDiesel
Mercedes A 200 d
150 CV, 8,2 s nello 0-100 : tra i 138 compatte 2017–2021, la A 200 d si classifica 17.º su 134 in Consumo combinato, 78.º su 138 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
- Potenza
- 150 CV
- 320 Nm
- 0 → 100 km/h
- 8,2 s
- VMax 220 km/h
- Cons.
- 4,5 L
- /100 km
- Serbatoio
- -
Specifiche complete
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
- Cilindrata
- 1950 cm³
- Potenza
- 150 CV
- Couple
- 320 Nm
- Cambio
- Double embrayage 8 rapports Automatique
- Trasmissione
- Traction
Consumo
- Cons. WLTP
- 4,5 L/100 km
Prestazioni
- 0 → 100 km/h
- 8,2 s
- VMax
- 220 km/h
Dimensioni e ambiente
- Lunghezza
- 4419 mm
- Interasse
- 2729 mm
- Larghezza
- 1796 mm
- Altezza
- 1440 mm
- Peso a vuoto
- 1430 kg
- Cx
- 0.25
- CO₂ WLTP
- 118 g/km
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completaDati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 138 compatte, la A 200 d si posiziona (top 17 del segmento) nei consumi. Caralogy simula il suo costo reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Adattata a questo veicolo?
Verdetto Caralogy
Adatto per
Buon compromesso per uso regolare senza infrastruttura di ricarica disponibile. 17.º su 134 in Consumo combinato (4,5 L/100).
Alternative da considerare
Se la priorità è Consumo combinato, la BMW 216d Steptronic (1ª con 3,9 L/100) prende il vantaggio. Se la priorità è 0–100 km/h, la BMW M140i xDrive (1ª con 4,4 s) prende il vantaggio.
Consumi: 4,5 L/100 L/100 (17.º su 134 in Consumo combinato)
La A 200 d consuma 4,5 L/100 nel ciclo combinato WLTP. Il riferimento del segmento è la BMW 216d Steptronic (3,9 L/100).
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatoreViaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggioTempi e accelerazione
0-100, 0-200, curva di velocità, posizionamento nel segmento.
Vedi le prestazioniDove si colloca la A 200 d rispetto alle compatte
Confronto su 138 compatte commercializzati tra 2017–2021.
Consumo combinato17e / 134
4.5 L/100
Min 10 L/100 · BMW M2 CompetitionMax 3.9 L/100 · BMW 216d Steptronic
0–100 km/h78e / 138
8,2 s
Min 12,3 s · Hyundai i30 Wagon 1.5 DPi 110 chMax 4,4 s · BMW M140i xDrive
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
DieselBMW 118d 2018150 CV · 8,4 sDieselBMW 118d 2019150 CV · 8,5 sDieselBMW 118d 2020150 CV · 8,5 sDieselBMW 118d 2021150 CV · 8,5 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Tutta la gamma Mercedes A W177
Generazione W177 lanciata nel 2018. Versioni disponibili ordinate per energia.
Altre versioni della W177
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Mercedes A 200 d: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Dove si colloca la A 200 d nel suo segmento?
Tra i 138 compatte 2017–2021, la A 200 d si classifica 17.º su 134 in Consumo combinato (4,5 L/100, dietro la BMW 216d Steptronic), 78.º su 138 in 0–100 km/h (8,2 s, dietro la BMW M140i xDrive).
Quanto costa mantenere la A 200 d?
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
Perché non una BMW 216d Steptronic al suo posto?
La BMW 216d Steptronic guida in Consumo combinato (3,9 L/100 vs 4,5 L/100). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello A 200 d vs BMW 216d Steptronic per un confronto dettagliato.
Come calcola Caralogy i suoi dati?
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.