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Audi e-tron GT quattro
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381 €all’anno
12,7 kWh/100 km ponderati · 2,54 € ogni 100 km · 1 903 kWh all’anno
467 €all’anno
15,6 kWh/100 km ponderati · 3,11 € ogni 100 km · 2 333 kWh all’anno
| Profilo | Ripartizione | AA · e-tron | BB · Model | Differenza |
|---|---|---|---|---|
| Urbano70 / 25 / 5 | 70 % città · 25 % strada · 5 % autostrada | 324 € | 468 € | 143 € · e-tron |
| Misto30 / 50 / 20 | 30 % città · 50 % strada · 20 % autostrada | 381 € | 467 € | 86 € · e-tron |
| Autostradale10 / 40 / 50 | 10 % città · 40 % strada · 50 % autostrada | 450 € | 482 € | 32 € · e-tron |
Risparmio cumulato per la e-tron GT quattro
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Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.
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Su un percorso misto di 100 km, il Audi e-tron GT quattro costa circa il 20% in meno rispetto al Tesla Model Y Juniper Long Range AWD con i parametri predefiniti. Questo rapporto cambia in base alle tue tariffe reali - simula per il tuo profilo.
Tesla Model Y Juniper Long Range AWD offre maggiore autonomia: 611 km contro 574 km di Audi e-tron GT quattro (WLTP/EPA). Nell'uso reale in autostrada, aspettati il 10-20% in meno a seconda della temperatura.
Il Audi e-tron GT quattro è più economico su tutte le distanze analizzate con le tariffe predefinite. Se le tue tariffe energetiche differiscono significativamente, simula per vederne l'impatto reale sul tuo budget.