Audi e-tron GT quattro vs Tesla Model Y Juniper Long Range AWD: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la e-tron GT quattro raggiunge i 100 km/h in 4,14 s contro 4,55 s della Model Y Juniper Long Range AWD. A questo punto, la e-tron GT quattro ha 0,41 s di vantaggio e si trova circa 6 m avanti.

A 200 metri, la e-tron GT quattro viaggia a 149 km/h contro 145 km/h della Model Y Juniper Long Range AWD. Il distacco è di 0,33 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la e-tron GT quattro taglia il traguardo in 12,36 s contro 12,83 s. Il distacco di 0,47 s rappresenta circa 23 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, la e-tron GT quattro continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 208 km/h contro 199 km/h. A 1.000 metri, la e-tron GT quattro chiude in 22,46 s contro 23,43 s, con 0,97 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la e-tron GT quattro a 245 km/h, la Model Y Juniper Long Range AWD a 217 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,95 kg/cv vs 5,05 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,83 secondi. La differenza di 0,41 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.