Caralogy
Born VZBEV

Cupra Born VZ autonomia reale a 130 km/h

Simulazione fisica Caralogy: aero, massa, resistenza al rotolamento e rendimento motore.

compatta2022560 km WLTP

Autonomia reale in estate, secondo la velocità

In autostrada a 130 km/h: −41 % vs WLTP
331 km130 km/h412 km110 km/h516 km90 km/h768 km50 km/hWLTP 560 km

Il valore WLTP (560 km) corrisponde a una guida reale vicina a 90 km/h in estate. Oltre, il divario aumenta.

Consumo reale a 11016,7 kWh/100

Dati del costruttore

Autonomia WLTP
560 km
Batteria netta
69,0 kWh
Carica DC max
135 kW · 10→80 %

Simulatore Caralogy

Regoli il suo viaggio, legga l’autonomia

Lo scenario corrispondente si illumina nella tabella qui sotto.

50130 km/h
-10°C30°C

Autonomia

412 km
di autonomia reale
Consumo
16,7 kWh/100
vs WLTP
-26 %

Autonomia secondo la velocità e il clima

Città50 km/h
Estate 20°C768 km9,0 kWh/100
Inverno -5°C523 km13,2 kWh/100
Strada90 km/h
Estate 20°C516 km13,4 kWh/100
Inverno -5°C424 km16,3 kWh/100
Autostrada110 km/h
Estate 20°C412 km16,7 kWh/100
Inverno -5°C353 km19,5 kWh/100
Autostrada130 km/h
Estate 20°C331 km20,8 kWh/100
Inverno -5°C291 km23,7 kWh/100

Le alternative più vicine

Riferimento: Cupra Born VZ - 331 km a 130 km/h in estate.

Metodologia

Un motore fisico, non un ciclo di laboratorio

L’autonomia è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dalle caratteristiche reali del veicolo. I risultati possono differire dai dati WLTP, misurati in laboratorio su un ciclo normalizzato a 23°C.

Leggere la metodologia completa →
Aerodinamica Cx · superficie frontaleMassa in ordine di marciaRotolamento Crr = 0,011Catena di trazione η = 0,90Ausiliari riscaldamento · climaDensità dell’aria f(temperatura)

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