Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio vs Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 991.2 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 96%Reading the duel
At 400 m, Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio leads by 0.12 s. At 1 000 m, Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet takes the lead by 0.06 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.
Stelvio Quadrifoglio vs 911 Carrera 4S Cabriolet: cronaca di un drag race a 303 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la Stelvio Quadrifoglio raggiunge i 100 km/h in 3,83 s contro 4,05 s della 911 Carrera 4S Cabriolet. A questo punto, la Stelvio Quadrifoglio ha 0,21 s di vantaggio e si trova circa 5 m avanti.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la Stelvio Quadrifoglio viaggia a 156 km/h contro 158 km/h della 911 Carrera 4S Cabriolet. Il distacco è di 0,16 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Stelvio Quadrifoglio taglia il traguardo in 11,86 s contro 11,98 s. Il distacco di 0,12 s rappresenta circa 6 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La Stelvio Quadrifoglio si ferma a 283 km/h mentre la 911 Carrera 4S Cabriolet continua ad accelerare verso 303 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,05 s.
Intorno ai 815 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la 911 Carrera 4S Cabriolet compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 20 km/h di velocità massima in più.
A 1.000 metri, la 911 Carrera 4S Cabriolet chiude in 21,53 s contro 21,59 s. Il delta di 0,06 s mostra una gara estremamente combattuta.
Quello che i numeri non dicono
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Stelvio Quadrifoglio a 283 km/h, la 911 Carrera 4S Cabriolet a 303 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,59 kg/cv vs 3,66 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 5,85 secondi. La differenza di 0,21 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio is slightly faster than the Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.