Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio vs Tesla Model 3 Performance: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Model 3 Performance raggiunge i 100 km/h in 3,29 s contro 3,83 s della Stelvio Quadrifoglio. La coppia istantanea di 698 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Model 3 Performance ha 0,54 s di vantaggio e si trova circa 6 m avanti.

A 200 metri, la Model 3 Performance viaggia a 157 km/h contro 156 km/h della Stelvio Quadrifoglio. Il distacco è di 0,39 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Model 3 Performance taglia il traguardo in 11,49 s contro 11,86 s. Il distacco di 0,38 s rappresenta circa 20 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, la Model 3 Performance continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 216 km/h contro 216 km/h. A 1.000 metri, la Model 3 Performance chiude in 21,21 s contro 21,59 s, con 0,38 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (283 km/h), la Stelvio Quadrifoglio non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Stelvio Quadrifoglio a 283 km/h, la Model 3 Performance a 261 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 5,66 secondi. La differenza di 0,54 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.