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AA3PHEVvsB220iBenzina
  • AutostradaAutostradaAutonomia e ricarica
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  • SchedeA3 · 220i

Audi A3 allstreet vs BMW 220i Gran Coupe F44: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

compatta · 2025 vs 2020 · Metodologia
AudiPHEV

A3 allstreet

204 CV · 350 Nm · 1,610 kg · 2025

VS
BMWBenzinaPiù veloce

220i Gran Coupe F44

178 CV · 280 Nm · 1,430 kg · 2020

Risultato · 0–100 km/h

AAudi A3 allstreet

7,44 s

Distacco0,40 sa favore di 220i Gran Coupe
BBMW 220i Gran Coupe F44

7,04 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraA3 allstreet220i Gran Coupe F44Distacco
0–100 km/h7,44 s7,04 s0,40 s · 220i Gran Coupe F44
400 m partenza da fermo15,61 s15,12 s0,49 s · 220i Gran Coupe F44
1.000 m partenza da fermo28,14 s27,43 s0,71 s · 220i Gran Coupe F44
Vel. max (limitata elettronicamente)230 km/h238 km/h8 km/h · 220i Gran Coupe F44
Rapporto peso/potenza7,89 kg/CV8,03 kg/CVmiglior rapporto · A3 allstreet

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

AudiPHEVA3 allstreet
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
BMWBenzina220i Gran Coupe F44
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseA3 allstreet220i Gran Coupe F44
0–30 km/h1,98 s1,63 s
0–50 km/h3,30 s2,76 s
0–80 km/h5,46 s4,95 s
0–100 km/h7,44 s7,04 s
0–120 km/h10,30 s9,52 s
0–160 km/h18,02 s16,92 s
0–200 km/h33,29 s29,73 s
400 m partenza da fermo15,61 s15,12 s
1.000 m partenza da fermo28,14 s27,43 s
Vel. max230 km/h238 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Audi

A3 allstreet

7,89kg/CVrapporto migliore di 0,14 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza204 CVPending
Coppia350 Nm
Peso1 610 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneTraction
Cambio6-speed S tronic
BMW

220i Gran Coupe F44

8,03kg/CVcompensa con −180 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza178 CV4 cyl
Coppia280 Nm
Peso1 430 kgpeso a vuoto costruttore
Trazione-
CambioSeven-speed Steptronic dual-clutch transmission

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la 220i Gran Coupe raggiunge i 100 km/h in 7,04 s contro 7,44 s della A3 allstreet. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 178 cv compensa. A questo punto, la 220i Gran Coupe ha 0,40 s di vantaggio e si trova circa 11 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la 220i Gran Coupe viaggia a 122 km/h contro 120 km/h della A3 allstreet. Il distacco è di 0,42 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la 220i Gran Coupe taglia il traguardo in 15,11 s contro 15,61 s. Il distacco di 0,50 s rappresenta circa 20 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la 220i Gran Coupe continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 171 km/h contro 168 km/h. A 1.000 metri, la 220i Gran Coupe chiude in 27,42 s contro 28,13 s, con 0,71 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (230 vs 238 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

Limitata elettronicamente a 238 km/h, la 220i Gran Coupe non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,95 secondi. La differenza di 0,40 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

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A

Audi A3 allstreet

In questa pagina7,44 s

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B

BMW 220i Gran Coupe F44

In questa pagina7,04 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince 220i Gran Coupe F44 (7,04 s vs 7,44 s).

A3 allstreet passa da 0 a 100 km/h in 7,44 secondi (simulazione calibrata).

A3 allstreet: 204 CV, rapporto 7,89 kg/CV. 220i Gran Coupe F44: 178 CV, rapporto 8,03 kg/CV.

A3 allstreet: 230 km/h. 220i Gran Coupe F44: 238 km/h.