Audi A3 allstreet vs BMW 420d F32: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Bmw 420d raggiunge i 100 km/h in 7,04 s contro 7,44 s della A3 allstreet. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 190 cv compensa. A questo punto, la Bmw 420d ha 0,40 s di vantaggio e si trova circa 16 m avanti.

A 200 metri, la Bmw 420d viaggia a 119 km/h contro 120 km/h della A3 allstreet. Il distacco è di 0,56 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.

A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 420d taglia il traguardo in 15,10 s contro 15,61 s. Il distacco di 0,51 s rappresenta circa 21 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La A3 allstreet si ferma a 230 km/h mentre la Bmw 420d continua ad accelerare verso 240 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,44 s.

A 1.000 metri, la Bmw 420d chiude in 27,77 s contro 28,13 s, con solo 0,36 s di vantaggio. La A3 allstreet non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Limitata elettronicamente a 240 km/h, la Bmw 420d non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,95 secondi. La differenza di 0,40 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.