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Audi A3 allstreet
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | A3 allstreet | Cooper One FWD | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,38 s | 10,28 s | 1,90 s · A3 allstreet |
| 400 m partenza da fermo | 16,10 s | 17,69 s | 1,59 s · A3 allstreet |
| 1.000 m partenza da fermo | 29,32 s | 32,02 s | 2,70 s · A3 allstreet |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 223 km/h | 185 km/h | 38 km/h · A3 allstreet |
| Rapporto peso/potenza | 9,57 kg/CV | 10,44 kg/CV | miglior rapporto · A3 allstreet |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | A3 allstreet | Cooper One FWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,88 s | 2,91 s |
| 0–50 km/h | 3,13 s | 4,38 s |
| 0–80 km/h | 5,74 s | 7,45 s |
| 0–100 km/h | 8,38 s | 10,28 s |
| 0–120 km/h | 11,52 s | 14,19 s |
| 0–160 km/h | 21,15 s | 29,24 s |
| 0–200 km/h | 42,26 s | - |
| 400 m partenza da fermo | 16,10 s | 17,69 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 29,32 s | 32,02 s |
| Vel. max | 223 km/h | 185 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 150 CV | Pending |
| Coppia | 360 Nm | |
| Peso | 1 435 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 102 CV | Pending |
| Coppia | 180 Nm | |
| Peso | 1 065 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 6-speed manual |
Alla partenza, la A3 allstreet raggiunge i 100 km/h in 8,38 s contro 10,28 s della Cooper One FWD. A questo punto, la A3 allstreet ha 1,90 s di vantaggio e si trova circa 30 m avanti.
A 200 metri, la A3 allstreet viaggia a 114 km/h contro 109 km/h della Cooper One FWD. Il distacco è di 1,26 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la A3 allstreet taglia il traguardo in 16,10 s contro 17,69 s. Il distacco di 1,59 s rappresenta circa 58 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la A3 allstreet continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 159 km/h contro 147 km/h. A 1.000 metri, la A3 allstreet chiude in 29,31 s contro 32,01 s, con 2,70 s di vantaggio.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (9,57 kg/cv vs 10,44 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Manual).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 16,73 secondi. La differenza di 1,90 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince A3 allstreet (8,38 s vs 10,28 s).
A3 allstreet passa da 0 a 100 km/h in 8,38 secondi (simulazione calibrata).
A3 allstreet: 150 CV, rapporto 9,57 kg/CV. Cooper One FWD: 102 CV, rapporto 10,44 kg/CV.
A3 allstreet: 223 km/h. Cooper One FWD: 185 km/h.