Cooper One FWD
102 CV, 10,3 s nello 0-100 : tra i 13 citycar 2017–2021, la Cooper One FWD si classifica 8.º su 10 in Consumo combinato, 11.º su 13 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
102CV
180 Nm
0 → 100 km/h
10,3s
VMax 181 km/h
Cons.
5,8L
/100 km
Serbatoio
—L
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Carta d’identità tecnica
Specifiche complete MINI Cooper One FWD
Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.
Motorizzazione
| Architettura | Unknown |
| Potenza | 102 CV |
| Couple | 180 Nm |
| Cambio | Manual 6 rapports Manual |
| Trasmissione | FWD |
Consumo
| Cons. WLTP | 5,8 L/100km |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 10,3 s |
| VMax | 181 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Larghezza | 1728 mm |
| Altezza | 1432 mm |
| Peso a vuoto | 1065 kg |
| Cx | 0.33 |
Metodologia Caralogy
Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy
Tra i 13 citycar, la Cooper One FWD si posiziona (nell'ultimo terzo) nei consumi. Caralogy simula il suo costo reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Analisi Caralogy · adattata a questo veicolo
Verdetto Caralogy
Adatto per
Buon compromesso per uso regolare senza infrastruttura di ricarica disponibile.
Meno adatto per
Alcune metriche sono al di sotto del segmento. Controllare le classifiche sopra per identificare i punti deboli.
Alternative da considerare
Se la priorità è Consumo combinato, la Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145 (1ª con 4,5 L/100) prende il vantaggio. Se la priorità è 0–100 km/h, la Toyota GR Yaris (1ª con 5,5 s) prende il vantaggio.
Consumi: 5,8 L/100 L/100 (8.º su 10 in Consumo combinato)
La Cooper One FWD consuma 5,8 L/100 nel ciclo combinato WLTP. Il riferimento del segmento è la Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145 (4,5 L/100).
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duello contro un rivale
Drag race calibrato, fasi di velocità, analisi tecnica comparativa.
Avviare un duello →Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la Cooper One FWD rispetto alle citycar
Confronto su 13 citycar commercializzati tra 2017–2021.
Consumo combinato
8esu 10
0–100 km/h
11esu 13
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
i20 1.0 T-GDi 100 PS
101 CV · 0-100 10,4 s
i20 1.0 T-GDI 100 PS
101 CV · 0-100 10,4 s
C3 PureTech 100 FWD
100 CV · 0-100 11,0 s
Jazz e:HEV
107 CV · 0-100 9,8 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Confronta
Duelli popolari con la Cooper One FWD
Passa all’azione
Trova una Cooper One FWD o valuta la tua
Caralogy non riceve alcuna commissione su questi link esterni.
Domande frequenti
MINI Cooper One FWD: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Tra i 13 citycar 2017–2021, la Cooper One FWD si classifica 8.º su 10 in Consumo combinato (5,8 L/100, dietro la Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145), 11.º su 13 in 0–100 km/h (10,3 s, dietro la Toyota GR Yaris).
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145 guida in Consumo combinato (4,5 L/100 vs 5,8 L/100). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Cooper One FWD vs Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145 per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.