Audi A4 40 TDI vs BMW 320d Steptronic G20: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 320d Steptronic raggiunge i 100 km/h in 6,97 s contro 7,79 s della A4 40 TDI. A questo punto, la 320d Steptronic ha 0,82 s di vantaggio e si trova circa 21 m avanti.

A 200 metri, la 320d Steptronic viaggia a 120 km/h contro 122 km/h della A4 40 TDI. Il distacco è di 0,76 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la 320d Steptronic taglia il traguardo in 15,10 s contro 15,77 s. Il distacco di 0,67 s rappresenta circa 28 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La 320d Steptronic si ferma a 237 km/h mentre la A4 40 TDI continua ad accelerare verso 242 km/h. A 600 metri, il distacco è di soli 0,57 s contro 0,67 s ai 400 metri.

A 1.000 metri, la 320d Steptronic chiude in 27,70 s contro 28,08 s, con solo 0,38 s di vantaggio. La A4 40 TDI non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Limitata elettronicamente a 240 km/h, la 320d Steptronic non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,29 kg/cv vs 7,66 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,76 secondi. La differenza di 0,82 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.