Audi A5 Avant vs BMW 420d F32: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 420d raggiunge i 100 km/h in 7,04 s contro 7,72 s della A5 Avant. A questo punto, la 420d ha 0,68 s di vantaggio e si trova circa 21 m avanti.

A 200 metri, la 420d viaggia a 119 km/h contro 122 km/h della A5 Avant. Il distacco è di 0,75 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la 420d taglia il traguardo in 15,10 s contro 15,70 s. Il distacco di 0,60 s rappresenta circa 25 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La 420d si ferma a 240 km/h mentre la A5 Avant continua ad accelerare verso 245 km/h. A 600 metri, il distacco è di soli 0,45 s contro 0,60 s ai 400 metri.

A 1.000 metri, la 420d chiude in 27,77 s contro 27,94 s, con solo 0,16 s di vantaggio. La A5 Avant non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la A5 Avant a 245 km/h, la 420d a 240 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,38 kg/cv vs 8,45 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,72 secondi. La differenza di 0,68 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.