Audi Q3 Sportback vs BMW X1 sDrive18d F48: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Q3 Sportback raggiunge i 100 km/h in 8,95 s contro 9,23 s della X1 sDrive18d. A questo punto, la Q3 Sportback ha 0,28 s di vantaggio e si trova circa 5 m avanti.

A 200 metri, la Q3 Sportback viaggia a 108 km/h contro 110 km/h della X1 sDrive18d. Il distacco è di 0,17 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Q3 Sportback taglia il traguardo in 16,68 s contro 16,74 s. Il distacco di 0,06 s rappresenta circa 2 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri, la situazione cambia. Oltre i 400 metri, entrambe le rivali si scontrano con lo stesso tetto elettronico a 204 km/h. Nessuna può recuperare terreno tramite la velocità massima - l’esito dipende dalla curva di accelerazione tra 100 e 204 km/h.

A 1.000 metri, la X1 sDrive18d chiude in 30,65 s contro 30,71 s. Il delta di 0,05 s mostra una gara estremamente combattuta.

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la Q3 Sportback e la X1 sDrive18d sono governate a 207 km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (10,40 kg/cv vs 10,03 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 15,86 secondi. La differenza di 0,28 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.