BMW X1 sDrive18d
150 CV, 9,3 s nello 0-100 : tra i 30 C-SUV 2016–2020, la X1 sDrive18d si classifica 4.º su 30 in Consumo combinato, 5.º su 26 in Autonomia serbatoio, 22.º su 30 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
- Potenza
- 150 CV
- 350 Nm
- 0 → 100 km/h
- 9,3 s
- VMax 205 km/h
- Cons.
- 4,6 L
- /100 km
- Serbatoio
- 51 L
Specifiche complete
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
- Architettura
- 4 cyl.
- Cilindrata
- 1995 cm³
- Potenza
- 150 CV
- Couple
- 350 Nm
- Cambio
- Convertisseur de couple 6 rapports Automatique
Consumo
- Cons. WLTP
- 4,6 L/100 km
- Serbatoio
- 51 L
Prestazioni
- 0 → 100 km/h
- 9,3 s
- VMax
- 205 km/h
Dimensioni e ambiente
- Lunghezza
- 4439 mm
- Interasse
- 2670 mm
- Larghezza
- 1821 mm
- Altezza
- 1598 mm
- Bagagliaio
- 505 L
- Peso a vuoto
- 1505 kg
- Cx
- 0.29
- CO₂ WLTP
- 120 g/km
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completaDati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 30 C-SUV, la X1 sDrive18d si posiziona (top 4 del segmento) nei consumi. Caralogy simula il suo costo reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Adattata a questo veicolo?
Buon compromesso per uso regolare senza infrastruttura di ricarica disponibile. 4.º su 30 in Consumo combinato (4,6 L/100), 5.º su 26 in Autonomia serbatoio (1109 km).
Alcune metriche sono al di sotto del segmento. Controllare le classifiche sopra per identificare i punti deboli.
Se la priorità è Consumo combinato, la BMW X1 xDrive18d (1ª con 4,3 L/100) prende il vantaggio. Se la priorità è Autonomia serbatoio, la BMW X1 xDrive18d (1ª con 1419 km) prende il vantaggio.
Consumi: 4,6 L/100 L/100 (4.º su 30 in Consumo combinato)
La X1 sDrive18d consuma 4,6 L/100 nel ciclo combinato WLTP. Il riferimento del segmento è la BMW X1 xDrive18d (4,3 L/100).
Autonomia serbatoio: 1109 km (5.º su 26 in Autonomia serbatoio)
Con il serbatoio pieno, la X1 sDrive18d percorre 1109 km nel ciclo combinato. Il riferimento del segmento raggiunge 1419 km.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatoreViaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggioChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceDove si colloca la X1 sDrive18d rispetto alle C-SUV
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
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BMW X1 sDrive18d: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Dove si colloca la X1 sDrive18d nel suo segmento?
Tra i 30 C-SUV 2016–2020, la X1 sDrive18d si classifica 4.º su 30 in Consumo combinato (4,6 L/100, dietro la BMW X1 xDrive18d), 5.º su 26 in Autonomia serbatoio (1109 km, dietro la BMW X1 xDrive18d), 22.º su 30 in 0–100 km/h (9,3 s, dietro la Cupra Formentor VZ).
Qual è l’autonomia della X1 sDrive18d?
1109 km con il serbatoio pieno (4,6 L/100 nel ciclo combinato) - 5.º su 26 in autonomie du segment.
Quanto costa mantenere la X1 sDrive18d?
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
Perché non una BMW X1 xDrive18d al suo posto?
La BMW X1 xDrive18d guida in Consumo combinato (4,3 L/100 vs 4,6 L/100). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello X1 sDrive18d vs BMW X1 xDrive18d per un confronto dettagliato.
Come calcola Caralogy i suoi dati?
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.