Aller au contenu principal
CaralogyCaralogy
AccueilMarquesAutorouteConsommationDuelGuides
Caralogy

La plateforme de comparaison automobile. Simulation physique, road trips, coût réel.

Navigation
Toutes les marquesDuel de voituresConsommationAutorouteMéthodologieLeasing social 2026
Simulateurs
Simulateur autorouteConsommationDuel de performance
Marques
RenaultPeugeotCitroënDaciaVolkswagenToyota
FRDEESIT
© 2026 Caralogy · Tous droits réservés
Accueil›Duel›Audi Q3 vs BMW X1

Comparaison performance

Audi Q3 Sportback vs BMW X1 sDrive18d F48 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

AudiEssence

Q3 Sportback

150 ch · 250 Nm · 1,560 kg · 2026

VS
BMWDieselPlus rapide

X1 sDrive18d F48

150 ch · 350 Nm · 1,505 kg · 2018

AutorouteAutonomie & rechargePerformance0-100, vitesse maxConsommationTCO annuel

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Q3 SportbackX1 sDrive18d F48
0–100 km/h8,95 s−0,28 s9,23 s
400 m départ arrêté16,69 s−0,05 s16,74 s
1 000 m départ arrêté30,71 s30,66 s+0,05 s
VMax (bridée constructeur)207 km/h+3 km/h204 km/h
Ratio poids/puissance10,40 kg/ch10,03 kg/chmeilleur ratio

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

AudiEssenceQ3 Sportback
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
BMWDieselX1 sDrive18d F48
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

PalierQ3 SportbackX1 sDrive18d F48
0–30 km/h1,85 s1,96 sécart serré
0–50 km/h3,14 s3,36 s
0–80 km/h6,10 s6,41 s
0–100 km/h8,95 s9,23 s
0–120 km/h13,43 s13,00 s
0–160 km/h25,68 s25,28 s
0–200 km/h64,35 s72,68 s
400 m départ arrêté16,69 s16,74 sécart serré
1 000 m départ arrêté30,71 s30,66 sécart serré
VMax207 km/h204 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Audi

Q3 Sportback

10,40kg/chcompense par −55 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance150 chPending
Couple250 Nm
Poids1 560 kgmasse à vide constructeur
MotricitéQ3 Sportback
Boîte7-stufige S tronic
BMW

X1 sDrive18d F48

10,03kg/chratio meilleur de 0,37 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance150 ch4 cyl
Couple350 Nm
Poids1 505 kgmasse à vide constructeur
MotricitéX1 sDrive18d
Boîte6-speed manual (8-speed Steptronic)

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Q3 Sportback passe les 100 km/h en 8,95 s contre 9,23 s pour la Bmw X1 sDrive18d. À ce stade, la Q3 Sportback a 0,28 s d’avance et se situe environ 5 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Q3 Sportback roule à 108 km/h contre 110 km/h pour la Bmw X1 sDrive18d. L’écart est de 0,17 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Q3 Sportback franchit la ligne en 16,68 s contre 16,74 s. L’écart de 0,06 s représente environ 2 m de piste — à peine une longueur de voiture.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la situation évolue. Passé les 400 mètres, les deux rivales butent sur le même plafond électronique à 204 km/h. Personne ne peut reprendre d’avantage par la vitesse de pointe : l’issue se joue sur la courbe d’accélération entre 100 et 204 km/h.

À 1 000 mètres, la Bmw X1 sDrive18d termine en 30,65 s contre 30,71 s. Le delta de 0,05 s montre que la course est extrêmement serrée.

Ce que les chiffres ne disent pas

Particularité commune aux deux adversaires : la Q3 Sportback et la Bmw X1 sDrive18d sont toutes deux bridées électroniquement à 207 km/h. À cette vitesse, les pneumatiques de série approchent leur seuil de sécurité — un plafond industriel partagé par la majorité des véhicules électriques de cette catégorie. Ni l’une ni l’autre n’exprime donc son potentiel aérodynamique réel dans ce duel.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (10,40 kg/ch vs 10,03 kg/ch) et la transmission (Unknown vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 15,86 secondes. La différence de 0,28 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Comparer avec d’autres alternatives

Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.

À la place de Q3 Sportback
Bmw X1 xDrive20iBmw X2 xDrive20iBmw X2 sDrive20i
À la place de X1 sDrive18d F48
Audi Q3 SportbackAudi Q2 40 TFSI quattro S tronic 140 kWAudi Q3 SUV

Passer à l’acte

Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.

Reprise de votre voiture

Vendezvotrevoiture.fr

Combien vaut votre véhicule actuel auprès d’un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.

Estimer maintenantLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commission
Achat en occasion

La Centrale

Audi Q3 Sportback et BMW X1 sDrive18d F48 d’occasion près de chez vous.

Voir sur La CentraleLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commission

Autres duels qui pourraient vous intéresser

AudiVSBmw

Q3 Sportback vs X1 sDrive20d

AudiVSBmw

Q3 Sportback vs X1 xDrive20i

AudiVSBmw

Q3 Sportback vs X2 sDrive18i

BmwVSLexus

X1 sDrive18d vs NX 300h AWD

Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, Q3 Sportback gagne (8,95 s vs 9,23 s).

Q3 Sportback passe de 0 à 100 km/h en 8,95 secondes (simulation calibrée).

Q3 Sportback : 150 ch, ratio 10,40 kg/ch. X1 sDrive18d F48 : 150 ch, ratio 10,03 kg/ch.

Q3 Sportback : 207 km/h. X1 sDrive18d F48 : 204 km/h.