Sur 0–100 km/h, RS 5 Avant gagne (3,66 s vs 5,16 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| RS 5 Avant | 745e G11 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,66 s−1,50 s | 5,16 s |
| 400 m partenza da fermo | 11,72 s−1,65 s | 13,37 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,36 s−2,72 s | 24,08 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h | 250 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 3,71 kg/CVmiglior rapporto | 5,08 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | RS 5 Avant | 745e G11 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,97 s | 1,38 s |
| 0–50 km/h | 1,61 s | 2,29 s |
| 0–80 km/h | 2,67 s | 3,80 s |
| 0–100 km/h | 3,66 s | 5,16 s |
| 0–120 km/h | 4,82 s | 6,84 s |
| 0–160 km/h | 7,97 s | 11,35 s |
| 0–200 km/h | 12,48 s | 18,09 s |
| 400 m partenza da fermo | 11,72 s | 13,37 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,36 s | 24,08 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 250 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 639 CV | Pending |
| Coppia | 825 Nm | |
| Peso | 2 370 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed tiptronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 394 CV | Pending |
| Coppia | 600 Nm | |
| Peso | 2 000 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
Alla partenza, la RS 5 Avant raggiunge i 100 km/h in 3,66 s contro 5,16 s della Bmw 745e. A questo punto, la RS 5 Avant ha 1,51 s di vantaggio e si trova circa 15 m avanti.
A 200 metri, la RS 5 Avant viaggia a 156 km/h contro 139 km/h della Bmw 745e. Il distacco è di 1,16 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la RS 5 Avant taglia il traguardo in 11,72 s contro 13,37 s. Il distacco di 1,65 s rappresenta circa 77 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la RS 5 Avant continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 218 km/h contro 196 km/h. A 1.000 metri, la RS 5 Avant chiude in 21,35 s contro 24,07 s, con 2,72 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 250 (155 mph - soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
La RS 5 Avant dispone di trazione integrale (AWD) contro la Bmw 745e a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la RS 5 Avant e la Bmw 745e sono governate a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.
Con due motorizzazioni ibrida plug-in, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,71 kg/cv vs 5,08 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,80 secondi. La differenza di 1,51 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Audi RS 5 Avant e BMW 745e G11 usati vicino a voi.
Vedere su AutoScout24.itLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniVendere la vostra autoQuanto vale il vostro veicolo attuale presso un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.
Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSur 0–100 km/h, RS 5 Avant gagne (3,66 s vs 5,16 s).
RS 5 Avant passe de 0 à 100 km/h en 3,66 secondes (simulation calibrée).
RS 5 Avant : 639 CV, ratio 3,71 kg/CV. 745e G11 : 394 CV, ratio 5,08 kg/CV.
RS 5 Avant : 250 km/h. 745e G11 : 250 km/h.