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Audi RS6 Performance Avant vs Audi A6 Avant e-tron: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

gran turismo · 2023 vs 2026 · Metodologia
AudiBenzinaPiù veloce

RS6 Performance Avant

630 CV · 850 Nm · 2,175 kg · 2023

VS
AudiBEV

A6 Avant e-tron

381 CV · 565 Nm · 2,381 kg · 2026

Risultato · 0–100 km/h

AAudi RS6 Performance Avant

3,46 s

Distacco1,99 sa favore di RS6 Performance Avant
BAudi A6 Avant e-tron

5,45 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraRS6 Performance AvantA6 Avant e-tronDistacco
0–100 km/h3,46 s5,45 s1,99 s · RS6 Performance Avant
400 m partenza da fermo11,31 s13,77 s2,46 s · RS6 Performance Avant
1.000 m partenza da fermo20,37 s25,01 s4,64 s · RS6 Performance Avant
Vel. max (limitata elettronicamente)346 km/h210 km/h136 km/h · RS6 Performance Avant
Rapporto peso/potenza3,45 kg/CV6,25 kg/CVmiglior rapporto · RS6 Performance Avant

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

AudiBenzinaRS6 Performance Avant
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
AudiBEVA6 Avant e-tron
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseRS6 Performance AvantA6 Avant e-tron
0–30 km/h0,99 s1,50 s
0–50 km/h1,65 s2,49 s
0–80 km/h2,63 s4,06 s
0–100 km/h3,46 s5,45 s
0–120 km/h4,45 s7,22 s
0–160 km/h7,06 s12,62 s
0–200 km/h10,72 s20,97 s
400 m partenza da fermo11,31 s13,77 s
1.000 m partenza da fermo20,37 s25,01 s
Vel. max346 km/h210 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Audi

RS6 Performance Avant

3,45kg/CVrapporto migliore di 2,80 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza630 CVPending
Coppia850 Nm
Peso2 175 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
Cambio8-speed tiptronic
Audi

A6 Avant e-tron

6,25kg/CVcompensa con −206 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza381 CVPending
Coppia565 Nm
Peso2 381 kgpeso a vuoto costruttore
TrazionePropulsion
CambioUnknown

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la RS6 Performance Avant raggiunge i 100 km/h in 3,46 s contro 5,45 s della A6 Avant e-tron. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 630 cv compensa. A questo punto, la RS6 Performance Avant ha 1,99 s di vantaggio e si trova circa 17 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la RS6 Performance Avant viaggia a 165 km/h contro 136 km/h della A6 Avant e-tron. Il distacco è di 1,60 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la RS6 Performance Avant taglia il traguardo in 11,30 s contro 13,77 s. Il distacco di 2,47 s rappresenta circa 109 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la RS6 Performance Avant continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 231 km/h contro 187 km/h. A 1.000 metri, la RS6 Performance Avant chiude in 20,37 s contro 25,00 s, con 4,64 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

La RS6 Performance Avant dispone di trazione integrale (AWD) contro la A6 Avant e-tron a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.

Limitata elettronicamente a 210 km/h, la A6 Avant e-tron non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,31 secondi. La differenza di 1,99 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

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A

Audi RS6 Performance Avant

In questa pagina3,46 s

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B

Audi A6 Avant e-tron

In questa pagina5,45 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince RS6 Performance Avant (3,46 s vs 5,45 s).

RS6 Performance Avant passa da 0 a 100 km/h in 3,46 secondi (simulazione calibrata).

RS6 Performance Avant: 630 CV, rapporto 3,45 kg/CV. A6 Avant e-tron: 381 CV, rapporto 6,25 kg/CV.

RS6 Performance Avant: 346 km/h. A6 Avant e-tron: 210 km/h.