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Audi RS6 Performance Avant vs Audi A6 Avant e-tron : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

routière · 2023 vs 2026 · Méthodologie
AudiEssencePlus rapide

RS6 Performance Avant

630 ch · 850 Nm · 2,175 kg · 2023

VS
AudiBEV

A6 Avant e-tron

381 ch · 565 Nm · 2,381 kg · 2026

Résultat · 0–100 km/h

AAudi RS6 Performance Avant

3,46 s

Écart1,99 sen faveur de la RS6 Performance Avant
BAudi A6 Avant e-tron

5,45 s

Synthèse · simulation Caralogy
MesureRS6 Performance AvantA6 Avant e-tronÉcart
0–100 km/h3,46 s5,45 s1,99 s · RS6 Performance Avant
400 m départ arrêté11,31 s13,77 s2,46 s · RS6 Performance Avant
1 000 m départ arrêté20,37 s25,01 s4,64 s · RS6 Performance Avant
VMax (bridée constructeur)346 km/h210 km/h136 km/h · RS6 Performance Avant
Ratio poids/puissance3,45 kg/ch6,25 kg/chmeilleur ratio · RS6 Performance Avant

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

AudiEssenceRS6 Performance Avant
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
AudiBEVA6 Avant e-tron
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Meilleure valeur en gras.
PalierRS6 Performance AvantA6 Avant e-tron
0–30 km/h0,99 s1,50 s
0–50 km/h1,65 s2,49 s
0–80 km/h2,63 s4,06 s
0–100 km/h3,46 s5,45 s
0–120 km/h4,45 s7,22 s
0–160 km/h7,06 s12,62 s
0–200 km/h10,72 s20,97 s
400 m départ arrêté11,31 s13,77 s
1 000 m départ arrêté20,37 s25,01 s
VMax346 km/h210 km/h

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Audi

RS6 Performance Avant

3,45kg/chratio meilleur de 2,80 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance630 chPending
Couple850 Nm
Poids2 175 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
Boîte8-speed tiptronic
Audi

A6 Avant e-tron

6,25kg/chcompense par −206 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance381 chPending
Couple565 Nm
Poids2 381 kgmasse à vide constructeur
MotricitéPropulsion
BoîteUnknown

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la RS6 Performance Avant passe les 100 km/h en 3,46 s contre 5,45 s pour la A6 Avant e-tron. Malgré l’absence de couple instantané, la puissance de 630 ch compense. À ce stade, la RS6 Performance Avant a 1,99 s d’avance et se situe environ 17 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la RS6 Performance Avant roule à 165 km/h contre 136 km/h pour la A6 Avant e-tron. L’écart est de 1,60 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la RS6 Performance Avant franchit la ligne en 11,30 s contre 13,77 s. L’écart de 2,47 s représente environ 109 m de piste - un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la RS6 Performance Avant continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 231 km/h contre 187 km/h. À 1 000 mètres, la RS6 Performance Avant termine en 20,37 s contre 25,00 s, avec 4,64 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

La RS6 Performance Avant bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la A6 Avant e-tron en traction (RWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.

Bridée électroniquement à 210 km/h, la A6 Avant e-tron n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.

Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,31 secondes. La différence de 1,99 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Audi RS6 Performance Avant

Sur cette page3,46 s

Voir les Audi RS6 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Audi A6 Avant e-tron

Sur cette page5,45 s

Voir les Audi A6 d’occasion

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, RS6 Performance Avant gagne (3,46 s vs 5,45 s).

RS6 Performance Avant passe de 0 à 100 km/h en 3,46 secondes (simulation calibrée).

RS6 Performance Avant : 630 ch, ratio 3,45 kg/ch. A6 Avant e-tron : 381 ch, ratio 6,25 kg/ch.

RS6 Performance Avant : 346 km/h. A6 Avant e-tron : 210 km/h.