Audi S5 Avant vs BMW 840i G15: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la S5 Avant raggiunge i 100 km/h in 4,53 s contro 4,95 s della 840i. A questo punto, la S5 Avant ha 0,42 s di vantaggio e si trova circa 8 m avanti.

A 200 metri, la S5 Avant viaggia a 142 km/h contro 142 km/h della 840i. Il distacco è di 0,33 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la S5 Avant taglia il traguardo in 12,83 s contro 13,15 s. Il distacco di 0,32 s rappresenta circa 16 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce.

A 1.000 metri, la S5 Avant chiude in 23,49 s contro 23,75 s, con solo 0,27 s di vantaggio. La 840i non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la S5 Avant e la 840i sono governate a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,35 kg/cv vs 5,03 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,46 secondi. La differenza di 0,42 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.