Sullo 0–100 km/h vince S6 Sportback e-tron (4,08 s vs 6,21 s).
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| S6 Sportback e-tron | John Cooper Works FWD | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,08 s−2,13 s | 6,21 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,52 s−1,74 s | 14,26 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,58 s−1,72 s | 25,30 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 233 km/h | 251 km/h−18 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 4,28 kg/CVmiglior rapporto | 5,09 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | S6 Sportback e-tron | John Cooper Works FWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,11 s | 1,85 s |
| 0–50 km/h | 1,86 s | 3,09 s |
| 0–80 km/h | 3,03 s | 4,95 s |
| 0–100 km/h | 4,08 s | 6,21 s |
| 0–120 km/h | 5,44 s | 7,93 s |
| 0–160 km/h | 10,00 s | 12,59 s |
| 0–200 km/h | 19,13 s | 20,51 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,52 s | 14,26 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,58 s | 25,30 s |
| Vel. max | 233 km/h | 251 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 543 CV | Pending |
| Coppia | 855 Nm | |
| Peso | 2 325 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 231 CV | Pending |
| Coppia | 320 Nm | |
| Peso | 1 175 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 8-speed automatic |
Alla partenza, la S6 Sportback e-tron raggiunge i 100 km/h in 4,08 s contro 6,21 s della John Cooper Works FWD. La coppia istantanea di 855 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la S6 Sportback e-tron ha 2,14 s di vantaggio e si trova circa 23 m avanti.
A 200 metri, la S6 Sportback e-tron viaggia a 146 km/h contro 137 km/h della John Cooper Works FWD. Il distacco è di 1,55 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la S6 Sportback e-tron taglia il traguardo in 12,52 s contro 14,26 s. Il distacco di 1,74 s rappresenta circa 80 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la S6 Sportback e-tron continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 191 km/h contro 191 km/h. A 1.000 metri, la S6 Sportback e-tron chiude in 23,58 s contro 25,29 s, con 1,72 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (251 (155 mph - soglia industriale) km/h), la John Cooper Works FWD non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.
La S6 Sportback e-tron dispone di trazione integrale (AWD) contro la John Cooper Works FWD a FWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Limitata elettronicamente a 240 km/h, la S6 Sportback e-tron non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,88 secondi. La differenza di 2,14 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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S6 Sportback e-tron passa da 0 a 100 km/h in 4,08 secondi (simulazione calibrata).
S6 Sportback e-tron: 543 CV, rapporto 4,28 kg/CV. John Cooper Works FWD: 231 CV, rapporto 5,09 kg/CV.
S6 Sportback e-tron: 233 km/h. John Cooper Works FWD: 251 km/h.