BMW 118i F40 vs Peugeot 308 PureTech 130: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 118i raggiunge i 100 km/h in 9,02 s contro 9,78 s della 308 PureTech 130. A questo punto, la 118i ha 0,76 s di vantaggio e si trova circa 14 m avanti.

A 200 metri, la 118i viaggia a 114 km/h contro 113 km/h della 308 PureTech 130. Il distacco è di 0,56 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 118i taglia il traguardo in 16,73 s contro 17,34 s. Il distacco di 0,61 s rappresenta circa 23 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, la 118i continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 159 km/h contro 158 km/h. A 1.000 metri, la 118i chiude in 30,00 s contro 30,64 s, con 0,64 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (213 vs 217 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Limitata elettronicamente a 213 km/h, la 118i non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (9,49 kg/cv vs 9,31 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 14,90 secondi. La differenza di 0,76 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.