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Home›Duello›BMW 220d vs Volkswagen Golf 8

Confronto prestazioni

BMW 220d F44 vs Volkswagen Golf 8 1.5 eTSI: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

BMWDieselPiù veloce

220d F44

190 CV · 400 Nm · 1,485 kg · 2021

VS
VolkswagenIbrido

Golf 8 1.5 eTSI

150 CV · 250 Nm · 1,376 kg · 2021

AutostradaAutonomia & ricaricaPrestazioni0-100, vel. maxConsumoTCO annuale

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

220d F44Golf 8 1.5 eTSI
0–100 km/h7,76 s−0,83 s8,59 s
400 m partenza da fermo15,72 s−0,69 s16,41 s
1.000 m partenza da fermo28,54 s−0,87 s29,41 s
Vel. max (limitata elettronicamente)222 km/h224 km/h−2 km/h
Rapporto peso/potenza7,82 kg/CVmiglior rapporto9,17 kg/CV

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

BMWDiesel220d F44
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
VolkswagenIbridoGolf 8 1.5 eTSI
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.

Palier220d F44Golf 8 1.5 eTSI
0–30 km/h1,93 s2,26 s
0–50 km/h3,13 s3,78 s
0–80 km/h5,51 s6,25 s
0–100 km/h7,76 s8,59 s
0–120 km/h10,54 s11,59 s
0–160 km/h19,09 s20,58 s
0–200 km/h38,04 s38,85 s
400 m partenza da fermo15,72 s16,41 s
1.000 m partenza da fermo28,54 s29,41 s
Vel. max222 km/h224 km/h

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

BMW

220d F44

7,82kg/CVrapporto migliore di 1,36 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza190 CV4 cyl
Coppia400 Nm
Peso1 485 kgpeso a vuoto costruttore
Trazione220d
Cambio8-speed Steptronic
Volkswagen

Golf 8 1.5 eTSI

9,17kg/CVcompensa con −109 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza150 CVI4
Coppia250 Nm
Peso1 376 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneTraction
CambioDSG 7-speed

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Bmw 220d raggiunge i 100 km/h in 7,76 s contro 8,59 s della Golf 8 1.5 eTSI. A questo punto, la Bmw 220d ha 0,83 s di vantaggio e si trova circa 14 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Bmw 220d viaggia a 119 km/h contro 116 km/h della Golf 8 1.5 eTSI. Il distacco è di 0,57 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 220d taglia il traguardo in 15,72 s contro 16,41 s. Il distacco di 0,69 s rappresenta circa 27 m di pista — due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Bmw 220d continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 164 km/h contro 162 km/h. A 1.000 metri, la Bmw 220d chiude in 28,54 s contro 29,40 s, con 0,86 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (222 vs 224 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la Bmw 220d e la Golf 8 1.5 eTSI sono governate a 224 km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza — un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,82 kg/cv vs 9,17 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 13,42 secondi. La differenza di 0,83 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Confrontare con altre alternative

Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.

Al posto di 220d F44
Mercedes V 300 d 4MATIC (long)Peugeot 508 PureTech 225 EAT8Skoda Superb 2.0 TSI 220 7DSG
Al posto di Golf 8 1.5 eTSI
Hyundai i30 Wagon 1.5 T-GDi 48V 160 PSAudi A3 Sportback TFSI S tronic 110 kW MHEVFord Focus EcoBoost MHEV 125

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Domande frequenti

Sur 0–100 km/h, 220d F44 gagne (7,76 s vs 8,59 s).

220d F44 passe de 0 à 100 km/h en 7,76 secondes (simulation calibrée).

220d F44 : 190 CV, ratio 7,82 kg/CV. Golf 8 1.5 eTSI : 150 CV, ratio 9,17 kg/CV.

220d F44 : 222 km/h. Golf 8 1.5 eTSI : 224 km/h.