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BMW 220i F44 vs Citroen ë-C4 FWD: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

compatta · 2020 vs 2023 · Metodologia
BMWBenzinaPiù veloce

220i F44

184 CV · 270 Nm · 1,440 kg · 2020

VS
CitroenBEV

ë-C4 FWD

136 CV · 260 Nm · 1,530 kg · 2023

Risultato · 0–100 km/h

ABMW 220i F44

7,12 s

Distacco2,65 sa favore di 220i
BCitroen ë-C4 FWD

9,77 s

Sintesi · simulazione Caralogy
Misura220i F44ë-C4 FWDDistacco
0–100 km/h7,12 s9,77 s2,65 s · 220i F44
400 m partenza da fermo15,18 s17,29 s2,11 s · 220i F44
1.000 m partenza da fermo27,79 s31,40 s3,61 s · 220i F44
Vel. max (limitata elettronicamente)230 km/h204 km/h26 km/h · 220i F44
Rapporto peso/potenza7,83 kg/CV11,25 kg/CVmiglior rapporto · 220i F44

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

BMWBenzina220i F44
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
CitroenBEVë-C4 FWD
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
Fase220i F44ë-C4 FWD
0–30 km/h1,54 s2,48 s
0–50 km/h2,60 s4,14 s
0–80 km/h4,94 s7,01 s
0–100 km/h7,12 s9,77 s
0–120 km/h9,82 s13,48 s
0–160 km/h17,86 s27,16 s
0–200 km/h33,67 s83,94 s
400 m partenza da fermo15,18 s17,29 s
1.000 m partenza da fermo27,79 s31,40 s
Vel. max230 km/h204 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

BMW

220i F44

7,83kg/CVrapporto migliore di 3,42 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza184 CVPending
Coppia270 Nm
Peso1 440 kgpeso a vuoto costruttore
Trazione-
Cambio8-speed Steptronic transmission
Citroen

ë-C4 FWD

11,25kg/CVcompensa con −90 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza136 CVPending
Coppia260 Nm
Peso1 530 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneTraction
CambioSingle-speed fixed gear

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la 220i raggiunge i 100 km/h in 7,12 s contro 9,77 s della ë-C4 FWD. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 184 cv compensa. A questo punto, la 220i ha 2,65 s di vantaggio e si trova circa 32 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la 220i viaggia a 120 km/h contro 110 km/h della ë-C4 FWD. Il distacco è di 1,59 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 220i taglia il traguardo in 15,17 s contro 17,29 s. Il distacco di 2,11 s rappresenta circa 77 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la 220i continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 167 km/h contro 149 km/h. A 1.000 metri, la 220i chiude in 27,79 s contro 31,39 s, con 3,61 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 220i a 230 km/h, la ë-C4 FWD a 150 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 15,91 secondi. La differenza di 2,65 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

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A

BMW 220i F44

In questa pagina7,12 s

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B

Citroen ë-C4 FWD

In questa pagina9,77 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince 220i F44 (7,12 s vs 9,77 s).

220i F44 passa da 0 a 100 km/h in 7,12 secondi (simulazione calibrata).

220i F44: 184 CV, rapporto 7,83 kg/CV. ë-C4 FWD: 136 CV, rapporto 11,25 kg/CV.

220i F44: 230 km/h. ë-C4 FWD: 204 km/h.