Sur 0–100 km/h, 230i F44 gagne (5,51 s vs 5,68 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Focus ST 280 | 230i F44 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,68 s | 5,51 s+0,17 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,80 s | 13,75 s+0,05 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,64 s−0,39 s | 25,03 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 264 km/h+14 km/h | 250 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 5,11 kg/CVmiglior rapporto | 5,81 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Focus ST 280 | 230i F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,66 s | 1,34 s |
| 0–50 km/h | 2,77 s | 2,23 s |
| 0–80 km/h | 4,37 s | 3,93 s |
| 0–100 km/h | 5,68 s | 5,51 s |
| 0–120 km/h | 7,28 s | 7,40 sdistacco minimo |
| 0–160 km/h | 11,78 s | 12,69 s |
| 0–200 km/h | 19,05 s | 21,35 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,80 s | 13,75 sdistacco minimo |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,64 s | 25,03 s |
| Vel. max limitata | 264 km/h | 250 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 280 CV | Pending |
| Coppia | 420 Nm | |
| Peso | 1 431 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | 7-speed dual-clutch |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 252 CV | Pending |
| Coppia | 350 Nm | |
| Peso | 1 465 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | 8-speed Steptronic Sport transmission |
Alla partenza, la Bmw 230i raggiunge i 100 km/h in 5,51 s contro 5,68 s della Focus ST 280. A questo punto, la Bmw 230i ha 0,17 s di vantaggio e si trova circa 10 m avanti.
A 200 metri, la Bmw 230i viaggia a 134 km/h contro 139 km/h della Focus ST 280. Il distacco è di 0,24 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 230i taglia il traguardo in 13,74 s contro 13,79 s. Il distacco di 0,05 s rappresenta circa 2 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La Bmw 230i si ferma a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h mentre la Focus ST 280 continua ad accelerare verso 264 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,11 s.
Intorno ai 459 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la Focus ST 280 compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 14 km/h di velocità massima in più.
A 1.000 metri, la Focus ST 280 chiude in 24,63 s contro 25,03 s. Il delta di 0,39 s mostra una gara estremamente combattuta.
Sulla carta, la Focus ST 280 cumula 280 cv, 420 Nm e 1431 kg - un vantaggio teorico netto sulla Bmw 230i. Eppure la Bmw 230i parte più veloce. Da fermo, entrambi i motori erogano la coppia massima da 0 giri/min: il fattore decisivo non è più la potenza bruta, ma l’aderenza disponibile. Se la Bmw 230i ha un coefficiente di trazione migliore (pneumatici, ripartizione dei pesi, calibrazione del controllo di trazione), applica più forza nonostante le specifiche inferiori - è esattamente ciò che la simulazione restituisce, calibrata sui tempi 0-100 km/h dichiarati dal costruttore.
Limitata elettronicamente a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la Bmw 230i non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,11 kg/cv vs 5,81 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,51 secondi. La differenza di 0,17 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Focus ST 280 passe de 0 à 100 km/h en 5,68 secondes (simulation calibrée).
Focus ST 280 : 280 CV, ratio 5,11 kg/CV. 230i F44 : 252 CV, ratio 5,81 kg/CV.
Focus ST 280 : 264 km/h. 230i F44 : 250 km/h.