Sullo 0–100 km/h vince 320e G20 (7,46 s vs 7,57 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| 320e G20 | 220i Gran Tourer F22 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,46 s−0,11 s | 7,57 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,44 s−0,11 s | 15,55 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,77 s | 28,09 s+0,68 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 215 km/h | 222 km/h−7 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 8,65 kg/CV | 7,73 kg/CVmiglior rapporto |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | 320e G20 | 220i Gran Tourer F22 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,31 s | 1,92 s |
| 0–50 km/h | 2,37 s | 3,22 s |
| 0–80 km/h | 4,96 s | 5,39 s |
| 0–100 km/h | 7,46 s | 7,57 sdistacco minimo |
| 0–120 km/h | 10,74 s | 10,10 s |
| 0–160 km/h | 20,97 s | 17,95 s |
| 0–200 km/h | 46,63 s | 33,78 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,44 s | 15,55 sdistacco minimo |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,77 s | 28,09 s |
| Vel. max | 215 km/h | 222 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 204 CV | Pending |
| Coppia | 350 Nm | |
| Peso | 1 765 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 192 CV | 4 cyl |
| Coppia | 280 Nm | |
| Peso | 1 485 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 7-speed Steptronic with double clutch |
Alla partenza, la Bmw 320e raggiunge i 100 km/h in 7,46 s contro 7,57 s della Bmw 220i Gran Tourer. La coppia istantanea di 350 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Bmw 320e ha 0,11 s di vantaggio e si trova circa 14 m avanti.
A 200 metri, la Bmw 320e viaggia a 115 km/h contro 121 km/h della Bmw 220i Gran Tourer. Il distacco è di 0,41 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.
A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 320e taglia il traguardo in 15,43 s contro 15,55 s. Il distacco di 0,11 s rappresenta circa 5 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La Bmw 320e si ferma a 215 km/h mentre la Bmw 220i Gran Tourer continua ad accelerare verso 222 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,16 s.
Intorno ai 483 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la Bmw 220i Gran Tourer compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 7 km/h di velocità massima in più.
A 1.000 metri, la Bmw 220i Gran Tourer chiude in 28,08 s contro 28,77 s. Il delta di 0,68 s a favore della Bmw 220i Gran Tourer mostra che la velocità massima fa una differenza netta.
Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la Bmw 320e e la Bmw 220i Gran Tourer sono governate a 220 km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,74 secondi. La differenza di 0,11 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince 320e G20 (7,46 s vs 7,57 s).
320e G20 passa da 0 a 100 km/h in 7,46 secondi (simulazione calibrata).
320e G20: 204 CV, rapporto 8,65 kg/CV. 220i Gran Tourer F22: 192 CV, rapporto 7,73 kg/CV.
320e G20: 215 km/h. 220i Gran Tourer F22: 222 km/h.