BMW 320e
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320ePHEV
BMW 320e
204 CV, 52 km in elettrico, 7,6 s nello 0-100 : tra i 11 berline ibride plug-in 2019–2023, la 320e si classifica 5.º su 10 in Autonomia elettrica WLTP, 1.º su 10 in Autonomia totale, 2.º su 11 in Cons. termico stimato, 8.º su 11 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
- Potenza
- 204 CV
- 350 Nm, dont 113 CV elet.
- 0 → 100 km/h
- 7,6 s
- VMax 220 km/h
- Autonomia totale
- 777 km
- di cui 52 km elet.
- Batteria + Serbatoio
- 11,2 kWh
- + 40 L serbatoio
Specifiche complete
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
- Cilindrata
- 1998 cm³
- Potenza elettrica
- 113 CV
- Potenza combinata
- 204 CV
- Couple
- 350 Nm
- Cambio
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
Batteria e ricarica
- Capacità batteria
- 11,2 kWh
- Autonomia WLTP
- 52 km
- Cons. elet. WLTP
- 14,8 kWh/100 km
- Cons. benzina WLTP
- 1,8 L/100 km
- Cons. termico
- 5,5 L/100 km
- Serbatoio
- 40 L
- Autonomia elet. autostrada
- 61 km
- Autonomia totale autostrada
- 777 km
Prestazioni
- 0 → 100 km/h
- 7,6 s
- VMax
- 220 km/h
Dimensioni e ambiente
- Lunghezza
- 4709 mm
- Interasse
- 2851 mm
- Larghezza
- 1827 mm
- Altezza
- 1444 mm
- Bagagliaio
- 375 L
- Peso a vuoto
- 1765 kg
- Cx
- 0.25
- CO₂ WLTP
- 41 g/km
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completaDati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 11 berline ibride plug-in, la 320e combina due veicoli in uno: una berlina elettrica in uso urbano (metà classifica), una turismo a benzina per le lunghe distanze. Caralogy analizza la 320e: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Adattata a questo veicolo?
Verdetto Caralogy
Adatto per
berlina ibrida plug-in tra i migliori del segmento: 1.º su 10 in Autonomia totale (777 km), 2.º su 11 in Cons. termico stimato (5,5 L/100).
Alternative da considerare
Se la priorità è Autonomia elettrica WLTP, la Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 (1ª con 70 km) prende il vantaggio. Se la priorità è Cons. termico stimato, la Citroen C5 X Hybrid 225 (1ª con 5,5 L/100) prende il vantaggio.
In città: 52 km in elettrico puro (metà classifica)
Con la batteria carica, la 320e viaggia in modalità 100% elettrica per i primi 52 km WLTP - posizionandosi 5.º su 10 in Autonomia elettrica WLTP, dietro la Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 (70 km). In uso urbano e periurbano, la 320e si comporta come una berlina 100% elettrica del suo segmento.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatoreViaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggioTempi e accelerazione
0-100, 0-200, curva di velocità, posizionamento nel segmento.
Vedi le prestazioniDove si colloca la 320e rispetto alle berline ibride plug-in
Confronto su 11 berline ibride plug-in commercializzati tra 2019–2023.
Autonomia elettrica WLTP5e / 10
52 km
Min 46 km · BMW 320e xDrive TouringMax 70 km · Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245
Autonomia totale1e / 10
777 km
Min 64 km · Volvo S60 T8 AWD RechargeMax 777 km · BMW 320e
Cons. termico stimato2e / 11
5.52 L/100
Min 8.4 L/100 · Volvo S60 T8 AWD RechargeMax 5.5 L/100 · Citroen C5 X Hybrid 225
0–100 km/h8e / 11
7,6 s
Min 8,2 s · BMW 320e xDrive TouringMax 4,2 s · Volvo S60 T8 AWD Recharge
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
HEVVolvo V60 B5 AWD Geartronic253 CV · 6,7 sPHEVAudi A5 Avant e-hybrid quattro 220 kW299 CV · 5,9 sPHEVAudi A5 Limousine e-hybrid quattro 220 kW299 CV · 5,9 sPHEVAudi A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW367 CV · 5,1 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Tutta la gamma BMW 3 Series G20
Generazione G20 lanciata nel 2019. Versioni disponibili ordinate per energia.
Altre versioni della G20
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BMW 320e: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Dove si colloca la 320e nel suo segmento?
Tra i 11 berline ibride plug-in 2019–2023, la 320e si classifica 5.º su 10 in Autonomia elettrica WLTP (52 km, dietro la Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245), 1.º su 10 in Autonomia totale (777 km, dietro la BMW 320e), 2.º su 11 in Cons. termico stimato (5,5 L/100, dietro la Citroen C5 X Hybrid 225), 8.º su 11 in 0–100 km/h (7,6 s, dietro la Volvo S60 T8 AWD Recharge).
Qual è l’autonomia électrique della 320e?
52 km WLTP dichiarati - ovvero la 5.º su 10 in Autonomia elettrica WLTP su 10 modelli. Il riferimento è la Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 (70 km).
Quanto costa mantenere la 320e?
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
Perché non una Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 al suo posto?
La Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 guida in Autonomia elettrica WLTP (70 km vs 52 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello 320e vs Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 per un confronto dettagliato.
Come calcola Caralogy i suoi dati?
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.