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BMW 320e G20 vs Mercedes C 220 d W206: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

berlina · 2021 vs 2022 · Metodologia
BMWPHEV

320e G20

204 CV · 350 Nm · 1,765 kg · 2021

VS
MercedesDieselPiù veloce

C 220 d W206

200 CV · 440 Nm · 1,640 kg · 2022

Risultato · 0–100 km/h

ABMW 320e G20

7,46 s

Distacco0,19 sa favore di C 220 d
BMercedes C 220 d W206

7,27 s

Sintesi · simulazione Caralogy
Misura320e G20C 220 d W206Distacco
0–100 km/h7,46 s7,27 s0,19 s · C 220 d W206
400 m partenza da fermo15,44 s15,28 s0,16 s · C 220 d W206
1.000 m partenza da fermo28,77 s27,67 s1,10 s · C 220 d W206
Vel. max (limitata elettronicamente)215 km/h237 km/h22 km/h · C 220 d W206
Rapporto peso/potenza8,65 kg/CV8,20 kg/CVmiglior rapporto · C 220 d W206

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

BMWPHEV320e G20
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
MercedesDieselC 220 d W206
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
Fase320e G20C 220 d W206
0–30 km/h1,31 s1,60 s
0–50 km/h2,37 s2,82 s
0–80 km/h4,96 s5,23 s
0–100 km/h7,46 s7,27 s
0–120 km/h10,74 s9,96 s
0–160 km/h20,97 s17,47 s
0–200 km/h46,63 s30,23 s
400 m partenza da fermo15,44 s15,28 s
1.000 m partenza da fermo28,77 s27,67 s
Vel. max215 km/h237 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

BMW

320e G20

8,65kg/CVcompensa con −125 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza204 CVPending
Coppia350 Nm
Peso1 765 kgpeso a vuoto costruttore
Trazione-
Cambio8-speed Steptronic
Mercedes

C 220 d W206

8,20kg/CVrapporto migliore di 0,45 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza200 CVPending
Coppia440 Nm
Peso1 640 kgpeso a vuoto costruttore
TrazionePropulsion
Cambio9G-Tronic

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la C 220 d raggiunge i 100 km/h in 7,27 s contro 7,46 s della 320e. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 200 cv compensa. Nonostante il tempo più veloce, la 320e si trova 6 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la 320e viaggia a 115 km/h contro 120 km/h della C 220 d. Il distacco è di 0,13 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la C 220 d taglia il traguardo in 15,28 s contro 15,43 s. Il distacco di 0,16 s rappresenta circa 6 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la C 220 d continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 169 km/h contro 158 km/h. A 1.000 metri, la C 220 d chiude in 27,67 s contro 28,77 s, con 1,10 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 320e a 220 km/h, la C 220 d a 237 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,74 secondi. La differenza di 0,19 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

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A

BMW 320e G20

In questa pagina7,46 s

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B

Mercedes C 220 d W206

In questa pagina7,27 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince C 220 d W206 (7,27 s vs 7,46 s).

320e G20 passa da 0 a 100 km/h in 7,46 secondi (simulazione calibrata).

320e G20: 204 CV, rapporto 8,65 kg/CV. C 220 d W206: 200 CV, rapporto 8,20 kg/CV.

320e G20: 215 km/h. C 220 d W206: 237 km/h.