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  • Schede520d · Cooper

BMW 520d G30 vs MINI Cooper E FWD: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

gran turismo · 2020 vs 2024 · Metodologia
BMWDiesel

520d G30

190 CV · 400 Nm · 1,675 kg · 2020

VS
MINIBEV

Cooper E FWD

184 CV · 290 Nm · 1,395 kg · 2024

Risultato · 0–100 km/h

ABMW 520d G30

7,17 s

Distacco0,03 sDistacco non significativo
BMINI Cooper E FWD

7,20 s

Sintesi · simulazione Caralogy
Misura520d G30Cooper E FWDDistacco
0–100 km/h7,17 s7,20 s0,03 s · 520d G30
400 m partenza da fermo15,20 s15,37 s0,17 s · 520d G30
1.000 m partenza da fermo28,10 s28,93 s0,83 s · 520d G30
Vel. max (limitata elettronicamente)235 km/h160 km/h75 km/h · 520d G30
Rapporto peso/potenza8,82 kg/CV7,58 kg/CVmiglior rapporto · Cooper E FWD

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

BMWDiesel520d G30
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
MINIBEVCooper E FWD
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
Fase520d G30Cooper E FWD
0–30 km/h1,25 s1,96 s
0–50 km/h2,35 s3,28 s
0–80 km/h4,82 s5,36 s
0–100 km/h7,17 s · distacco minimo7,20 s
0–120 km/h10,23 s9,63 s
0–160 km/h18,99 s17,59 s
0–200 km/h35,92 s-
400 m partenza da fermo15,20 s15,37 s
1.000 m partenza da fermo28,10 s28,93 s
Vel. max235 km/h160 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

BMW

520d G30

8,82kg/CVcompensa con −280 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza190 CV4 cyl
Coppia400 Nm
Peso1 675 kgpeso a vuoto costruttore
TrazionePropulsion
CambioEight-speed Steptronic transmission
MINI

Cooper E FWD

7,58kg/CVrapporto migliore di 1,23 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza184 CVPending
Coppia290 Nm
Peso1 395 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneTraction
CambioSingle-speed fixed gear

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la 520d raggiunge i 100 km/h in 7,17 s contro 7,20 s della Cooper E FWD. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 190 cv compensa. Il distacco di 0,03 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la 520d viaggia a 117 km/h contro 124 km/h della Cooper E FWD. Il distacco è di 0,43 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.

A 400 metri con partenza da fermo, la 520d taglia il traguardo in 15,20 s contro 15,37 s. Il distacco di 0,17 s rappresenta circa 7 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la 520d continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 163 km/h contro 160 km/h. A 1.000 metri, la 520d chiude in 28,10 s contro 28,93 s, con 0,83 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 520d a 235 km/h, la Cooper E FWD a 160 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,01 secondi. La differenza di 0,03 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

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A

BMW 520d G30

In questa pagina7,17 s

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B

MINI Cooper E FWD

In questa pagina7,20 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h, 520d G30 e Cooper E FWD sono appaiate (7,17 s vs 7,20 s, differenza non significativa).

520d G30 passa da 0 a 100 km/h in 7,17 secondi (simulazione calibrata).

520d G30: 190 CV, rapporto 8,82 kg/CV. Cooper E FWD: 184 CV, rapporto 7,58 kg/CV.

520d G30: 235 km/h. Cooper E FWD: 160 km/h.