BMW 520i G60 vs Audi A5 Sedan: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 520i raggiunge i 100 km/h in 7,56 s contro 7,79 s della A5 Sedan. Il distacco di 0,23 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

A 200 metri, la 520i viaggia a 119 km/h contro 117 km/h della A5 Sedan. Il distacco è di 0,06 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 520i taglia il traguardo in 15,58 s contro 15,74 s. Il distacco di 0,15 s rappresenta circa 6 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri, la 520i continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 166 km/h contro 162 km/h. A 1.000 metri, la 520i chiude in 28,25 s contro 28,62 s, con 0,37 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (230 vs 242 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 520i a 230 km/h, la A5 Sedan a 242 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,29 kg/cv vs 8,92 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,41 secondi. La differenza di 0,23 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.