BMW ActiveHybrid X6 E71 vs Alfa Romeo Tonale PHEV: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la ActiveHybrid X6 raggiunge i 100 km/h in 5,60 s contro 6,30 s della Tonale PHEV. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 485 cv compensa. A questo punto, la ActiveHybrid X6 ha 0,71 s di vantaggio e si trova circa 3 m avanti.

A 200 metri, la ActiveHybrid X6 viaggia a 141 km/h contro 129 km/h della Tonale PHEV. Il distacco è di 0,43 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la ActiveHybrid X6 taglia il traguardo in 13,66 s contro 14,52 s. Il distacco di 0,86 s rappresenta circa 38 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la ActiveHybrid X6 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 198 km/h contro 179 km/h. A 1.000 metri, la ActiveHybrid X6 chiude in 24,29 s contro 26,24 s, con 1,96 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la ActiveHybrid X6 a 236 km/h, la Tonale PHEV a 200 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,74 secondi. La differenza di 0,71 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.