A
BMW ActiveHybrid X6 E71
Auf dieser Seite5,59 s
Gebrauchte BMW X6 ansehen
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
5,59 s
6,30 s
| Messgröße | ActiveHybrid X6 E71 | Tonale PHEV | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,59 s | 6,30 s | 0,71 s · ActiveHybrid X6 E71 |
| 400 m stehender Start | 13,67 s | 14,53 s | 0,86 s · ActiveHybrid X6 E71 |
| 1.000 m stehender Start | 24,29 s | 26,25 s | 1,96 s · ActiveHybrid X6 E71 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 236 km/h | 200 km/h | 36 km/h · ActiveHybrid X6 E71 |
| Leistungsgewicht | 5,05 kg/PS | 6,68 kg/PS | bestes Verhältnis · ActiveHybrid X6 E71 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | ActiveHybrid X6 E71 | Tonale PHEV |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,63 s · knapper Abstand | 1,67 s |
| 0–50 km/h | 2,73 s · knapper Abstand | 2,74 s |
| 0–80 km/h | 4,33 s | 4,66 s |
| 0–100 km/h | 5,59 s | 6,30 s |
| 0–120 km/h | 7,13 s | 8,51 s |
| 0–160 km/h | 11,38 s | 14,45 s |
| 0–200 km/h | 17,95 s | 24,71 s |
| 400 m stehender Start | 13,67 s | 14,53 s |
| 1.000 m stehender Start | 24,29 s | 26,25 s |
| Vmax | 236 km/h | 200 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 485 PS | Pending |
| Drehmoment | 780 Nm | |
| Gewicht | 2 450 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Seven-speed automatic transmission, electronic gear selector lever, shift paddles on steering wheel |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 280 PS | Pending |
| Drehmoment | 430 Nm | |
| Gewicht | 1 870 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 6-speed automatic |
Beim Start erreicht der ActiveHybrid X6 100 km/h in 5,60 s gegenüber 6,30 s für den Tonale PHEV. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 485 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der ActiveHybrid X6 0,71 s Vorsprung und liegt etwa 3 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der ActiveHybrid X6 mit 141 km/h gegen 129 km/h des Tonale PHEV. Der Abstand beträgt 0,43 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der ActiveHybrid X6 die Linie in 13,66 s gegenüber 14,52 s. Der Abstand von 0,86 s entspricht etwa 38 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der ActiveHybrid X6 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 198 km/h gegenüber 179 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der ActiveHybrid X6 in 24,29 s gegenüber 26,24 s, mit 1,96 s Vorsprung.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der ActiveHybrid X6 auf 236 km/h, der Tonale PHEV auf 200 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,74 Sekunden. Der Unterschied von 0,71 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
Auf dieser Seite5,59 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Auf dieser Seite6,30 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Sie haben bereits ein Fahrzeug?
Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.
Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.
Auf 0–100 km/h gewinnt ActiveHybrid X6 E71 (5,59 s vs 6,30 s).
ActiveHybrid X6 E71 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,59 Sekunden (kalibrierte Simulation).
ActiveHybrid X6 E71: 485 PS, Verhältnis 5,05 kg/PS. Tonale PHEV: 280 PS, Verhältnis 6,68 kg/PS.
ActiveHybrid X6 E71: 236 km/h. Tonale PHEV: 200 km/h.