A
BMW M2 G87
In questa pagina4,12 s
Vedi le BMW M2 usate
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | M2 G87 | GR86 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,12 s | 6,20 s | 2,08 s · M2 G87 |
| 400 m partenza da fermo | 12,08 s | 14,36 s | 2,28 s · M2 G87 |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,81 s | 26,11 s | 4,30 s · M2 G87 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 285 km/h | 223 km/h | 62 km/h · M2 G87 |
| Rapporto peso/potenza | 3,76 kg/CV | 5,34 kg/CV | miglior rapporto · M2 G87 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | M2 G87 | GR86 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,17 s | 1,75 s |
| 0–50 km/h | 1,95 s | 2,84 s |
| 0–80 km/h | 3,06 s | 4,69 s |
| 0–100 km/h | 4,12 s | 6,20 s |
| 0–120 km/h | 5,26 s | 8,03 s |
| 0–160 km/h | 8,46 s | 13,53 s |
| 0–200 km/h | 13,14 s | 26,07 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,08 s | 14,36 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,81 s | 26,11 s |
| Vel. max | 285 km/h | 223 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 460 CV | Pending |
| Coppia | 550 Nm | |
| Peso | 1 730 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | 8-speed M Steptronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 238 CV | B4 |
| Coppia | 250 Nm | |
| Peso | 1 270 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Manual 6-speed |
Alla partenza, la M2 raggiunge i 100 km/h in 4,12 s contro 6,20 s della GR86. A questo punto, la M2 ha 2,09 s di vantaggio e si trova circa 19 m avanti.
A 200 metri, la M2 viaggia a 155 km/h contro 132 km/h della GR86. Il distacco è di 1,56 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la M2 taglia il traguardo in 12,08 s contro 14,35 s. Il distacco di 2,27 s rappresenta circa 100 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la M2 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 215 km/h contro 179 km/h. A 1.000 metri, la M2 chiude in 21,80 s contro 26,10 s, con 4,30 s di vantaggio.
Limitata elettronicamente a 285 km/h, la M2 non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,76 kg/cv vs 5,34 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Manual).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,21 secondi. La differenza di 2,09 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.
In questa pagina4,12 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
In questa pagina6,20 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Avete già un’auto?
Fate valutare la permuta da un acquirente professionale, in pochi minuti e senza impegno.
Link esterni a siti partner, che si aprono in una nuova scheda. Caralogy non percepisce alcuna commissione su questi link.
Sullo 0–100 km/h vince M2 G87 (4,12 s vs 6,20 s).
M2 G87 passa da 0 a 100 km/h in 4,12 secondi (simulazione calibrata).
M2 G87: 460 CV, rapporto 3,76 kg/CV. GR86: 238 CV, rapporto 5,34 kg/CV.
M2 G87: 285 km/h. GR86: 223 km/h.