BMW M5 Touring G90 vs Audi RS6 Performance Avant: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la RS6 Performance Avant raggiunge i 100 km/h in 3,46 s contro 3,55 s della M5 Touring. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 630 cv compensa. Il distacco di 0,09 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

A 200 metri, la RS6 Performance Avant viaggia a 165 km/h contro 165 km/h della M5 Touring. Il distacco è di 0,07 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la RS6 Performance Avant taglia il traguardo in 11,30 s contro 11,38 s. Il distacco di 0,08 s rappresenta circa 4 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri, la RS6 Performance Avant continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 231 km/h contro 232 km/h. A 1.000 metri, la RS6 Performance Avant chiude in 20,37 s contro 20,40 s, con 0,04 s di vantaggio.

Limitata elettronicamente a 305 km/h, la M5 Touring non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 5,06 secondi. La differenza di 0,09 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.