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BMW M8 Competition Coupe F92 vs BMW M2 Competition F87: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

limousine · 2021 vs 2018 · Metodologia
BMWBenzinaPiù veloce

M8 Competition Coupe F92

625 CV · 750 Nm · 1,900 kg · 2021

VS
BMWBenzina

M2 Competition F87

411 CV · 550 Nm · 1,550 kg · 2018

Risultato · 0–100 km/h

ABMW M8 Competition Coupe F92

3,17 s

Distacco1,25 sa favore di M8 Competition Coupe
BBMW M2 Competition F87

4,42 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraM8 Competition Coupe F92M2 Competition F87Distacco
0–100 km/h3,17 s4,42 s1,25 s · M8 Competition Coupe F92
400 m partenza da fermo11,04 s12,30 s1,26 s · M8 Competition Coupe F92
1.000 m partenza da fermo20,15 s21,97 s1,82 s · M8 Competition Coupe F92
Vel. max (limitata elettronicamente)250 km/h250 km/hUguale
Rapporto peso/potenza3,04 kg/CV3,77 kg/CVmiglior rapporto · M8 Competition Coupe F92

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

BMWBenzinaM8 Competition Coupe F92
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
BMWBenzinaM2 Competition F87
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseM8 Competition Coupe F92M2 Competition F87
0–30 km/h0,97 s1,33 s
0–50 km/h1,61 s2,22 s
0–80 km/h2,52 s3,53 s
0–100 km/h3,17 s4,42 s
0–120 km/h3,98 s5,56 s
0–160 km/h6,51 s8,53 s
0–200 km/h10,26 s13,00 s
400 m partenza da fermo11,04 s12,30 s
1.000 m partenza da fermo20,15 s21,97 s
Vel. max limitata250 km/h250 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

BMW

M8 Competition Coupe F92

3,04kg/CVrapporto migliore di 0,73 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza625 CVPending
Coppia750 Nm
Peso1 900 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioEight-speed M Steptronic transmission with Drivelogic, transmission oil cooling
BMW

M2 Competition F87

3,77kg/CVcompensa con −350 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza411 CV6 cyl
Coppia550 Nm
Peso1 550 kgpeso a vuoto costruttore
Trazione-
Cambio6-speed manual

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la M8 Competition Coupe raggiunge i 100 km/h in 3,18 s contro 4,43 s della M2 Competition. A questo punto, la M8 Competition Coupe ha 1,25 s di vantaggio e si trova circa 12 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la M8 Competition Coupe viaggia a 169 km/h contro 157 km/h della M2 Competition. Il distacco è di 1,02 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la M8 Competition Coupe taglia il traguardo in 11,04 s contro 12,30 s. Il distacco di 1,26 s rappresenta circa 67 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la M8 Competition Coupe continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 232 km/h contro 218 km/h. A 1.000 metri, la M8 Competition Coupe chiude in 20,15 s contro 21,96 s, con 1,81 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 250 (155 mph - soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la M8 Competition Coupe e la M2 Competition sono governate a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,04 kg/cv vs 3,77 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Manual).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,20 secondi. La differenza di 1,25 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

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A

BMW M8 Competition Coupe F92

In questa pagina3,17 s

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B

BMW M2 Competition F87

In questa pagina4,42 s

Vedi le BMW M2 usate

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince M8 Competition Coupe F92 (3,17 s vs 4,42 s).

M8 Competition Coupe F92 passa da 0 a 100 km/h in 3,17 secondi (simulazione calibrata).

M8 Competition Coupe F92: 625 CV, rapporto 3,04 kg/CV. M2 Competition F87: 411 CV, rapporto 3,77 kg/CV.

M8 Competition Coupe F92: 250 km/h. M2 Competition F87: 250 km/h.