F87 · GENERAZIONE 2018 · COMPATTA
BMWICE

M2 Competition

411 CV, 4,4 s nello 0-100 : tra i 16 compatte 2016–2020, la M2 Competition si classifica 3.º su 16 in 0–100 km/h, 16.º su 16 in Vel. max., 1.º su 16 in Potenza per tonnellata. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Costo energetico · stima303015.000 km · mix IT · domicilio 0,21 €/kWhConsumo →

Potenza

411CV

550 Nm

0 → 100 km/h

4,4s

VMax 250 km/h

Cons.

10,0L

/100 km

Serbatoio

52L

Carta d’identità tecnica

Specifiche complete BMW M2 Competition

Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.

Motorizzazione

Architettura6 cyl.
Cilindrata2979 cm³
Potenza411 CV
Couple550 Nm
CambioManuelle 6 rapports Manuelle

Consumo

Cons. WLTP10,0 L/100km
Serbatoio52 L

Prestazioni

0 → 100 km/h4,4 s
VMax250 km/h

Dimensioni e ambiente

Lunghezza4461 mm
Interasse2693 mm
Larghezza1854 mm
Altezza1410 mm
Bagagliaio390 L
Peso a vuoto1550 kg
Cx0.36
CO₂ WLTP224 g/km

Metodologia Caralogy

Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.

Vedere la metodologia completa →

Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy

Tra i 16 compatte, la M2 Competition si posiziona (top 3 del segmento) in accelerazione. Caralogy simula le sue prestazioni reali: simulazione autostrada, simulazione prestazioni e simulazione consumi.

Analisi Caralogy

Adattata a questo veicolo?

Verdetto Caralogy
Adatto per

Guidatori esigenti: 3.º su 16 in 0–100 km/h (4,4 s), 1.º su 16 in Potenza per tonnellata (265 CV/t). 3.º su 16 in 0–100 km/h (4,4 s), 1.º su 16 in Potenza per tonnellata (265 CV/t).

Meno adatto per

Tragitti urbani frequenti con fermate e ripartenze. A 10,0 L/100 km nel ciclo combinato, il consumo sale in città senza assistenza elettrica. Un HEV o PHEV sarebbe più economico per questo profilo d’uso.

Alternative da considerare

Se la priorità è 0–100 km/h, la Bmw M140i xDrive (1ª con 4,4 s) prende il vantaggio. Se la priorità è Vel. max., la Renault Megane 4 RS Trophy 300 (1ª con 260 km/h) prende il vantaggio.

Accelerazione: 4,4 s nello 0-100 (3.º su 16 in 0–100 km/h)

In accelerazione pura, la M2 Competition si posiziona 3.º su 16 in 0–100 km/h, a 0,0 s dal riferimento Bmw M140i xDrive (4,4 s).

Velocità massima: 250 km/h (16.º su 16 in Vel. max.)

Velocità massima di 250 km/h. Il riferimento del segmento raggiunge 260 km/h.

Posizionamento nel segmento

Dove si colloca la M2 Competition rispetto alle compatte

Confronto su 16 compatte commercializzati tra 2016–2020.

0–100 km/h3e / 16
4,4 s
Min 5,4 s · Renault Megane 4 RS Trophy-RMax 4,4 s · Bmw M140i xDrive
Vel. max.16e / 16
250 km/h
Min 250 km/h · Bmw M2 CompetitionMax 260 km/h · Renault Megane 4 RS Trophy 300
Potenza per tonnellata1e / 16
265 CV/t
Min 195 CV/t · Bmw M235i xDriveMax 265 CV/t · Bmw M2 Competition

Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)

Alternative cross-energia

Stesse esigenze, energia diversa.

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Domande frequenti

BMW M2 Competition: cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Tra i 16 compatte 2016–2020, la M2 Competition si classifica 3.º su 16 in 0–100 km/h (4,4 s, dietro la Bmw M140i xDrive), 16.º su 16 in Vel. max. (250 km/h, dietro la Renault Megane 4 RS Trophy 300), 1.º su 16 in Potenza per tonnellata (265 CV/t, dietro la Bmw M2 Competition).

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

La Bmw M140i xDrive guida in 0–100 km/h (4,4 s vs 4,4 s). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello M2 Competition vs Bmw M140i xDrive per un confronto dettagliato.

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.