F92 · GENERAZIONE 2021 · LIMOUSINE

Potenza

625CV

750 Nm

0 → 100 km/h

3,2s

VMax 250 km/h

Autonomia totale

Batteria + Serbatoio

70kWh

+ 68 L serbatoio

Carta d’identità tecnica

Specifiche complete BMW M8 Competition Coupe

Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.

Motorizzazione

ArchitetturaUnknown
Cilindrata4395 cm\u00b3
Potenza625 CV
Couple750 Nm
CambioTorque Converter 8 rapports Automatic
TrasmissioneAWD

Batteria e ricarica

Capacità batteria70 kWh
Cons. benzina WLTP11,2 L/100km
Serbatoio68 L

Prestazioni

0 → 100 km/h3,2 s
0 → 200 km/h10,60 s
VMax250 km/h

Dimensioni e ambiente

Lunghezza4867 mm
Interasse2827 mm
Larghezza1907 mm
Altezza1362 mm
Bagagliaio420 L
Peso a vuoto1900 kg
Cx0.33
CO₂ WLTP258 g/km

Metodologia Caralogy

Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).

Vedere la metodologia completa →

Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy

Analisi Caralogy

Adattata a questo veicolo?

Verdetto Caralogy
Adatto per

Guidatori esigenti: 1.º su 7 in 0–100 km/h (3,2 s). 1.º su 7 in 0–100 km/h (3,2 s).

Alternative da considerare

Se la priorità è Autonomia totale, la Bmw 745Le (1ª con 809 km) prende il vantaggio.

Posizionamento nel segmento

Dove si colloca la M8 Competition Coupe rispetto alle limousine ibride plug-in

Confronto su 7 limousine ibride plug-in commercializzati tra 2019–2023.

Autonomia totale4e / 7
607 km
Min 227 km · Porsche Panamera 4S E-Hybrid Sport TurismoMax 809 km · Bmw 745Le
0–100 km/h1e / 7
3,2 s
Min 5,3 s · Bmw 745LeMax 3,2 s · Bmw M8 Competition Coupe

Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)

Alternative cross-energia

Stesse esigenze, energia diversa.

Famiglia del modello

Tutta la gamma BMW M8 F92

Generazione F92 lanciata nel 2020. Versioni disponibili ordinate per energia.

Altre versioni della F92

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Domande frequenti

BMW M8 Competition Coupe: cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.