Sullo 0–100 km/h, X7 xDrive50i G07 e Terramar VZ sono appaiate (5,33 s vs 5,39 s, differenza non significativa).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| X7 xDrive50i G07 | Terramar VZ | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,33 s−0,06 s | 5,39 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,57 s−0,14 s | 13,71 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,64 s−0,08 s | 24,72 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h | 261 km/h−11 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 5,32 kg/CVmiglior rapporto | 5,57 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | X7 xDrive50i G07 | Terramar VZ |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,39 s | 1,70 s |
| 0–50 km/h | 2,29 s | 2,50 s |
| 0–80 km/h | 3,92 s | 4,06 sdistacco minimo |
| 0–100 km/h | 5,33 s | 5,39 sdistacco minimo |
| 0–120 km/h | 7,08 s | 7,20 sdistacco minimo |
| 0–160 km/h | 12,00 s | 12,09 sdistacco minimo |
| 0–200 km/h | 19,96 s | 19,78 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,57 s | 13,71 sdistacco minimo |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,64 s | 24,72 sdistacco minimo |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 261 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 462 CV | 8 cyl |
| Coppia | 650 Nm | |
| Peso | 2 460 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 300 CV | Pending |
| Coppia | 400 Nm | |
| Peso | 1 670 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 7-speed DSG |
Alla partenza, la Bmw X7 xDrive50i raggiunge i 100 km/h in 5,33 s contro 5,39 s della Terramar VZ. Il distacco di 0,06 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la Bmw X7 xDrive50i viaggia a 137 km/h contro 138 km/h della Terramar VZ. Il distacco è di 0,16 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.
A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw X7 xDrive50i taglia il traguardo in 13,57 s contro 13,70 s. Il distacco di 0,13 s rappresenta circa 6 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La Bmw X7 xDrive50i si ferma a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h mentre la Terramar VZ continua ad accelerare verso 261 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,10 s.
A 1.000 metri, la Bmw X7 xDrive50i chiude in 24,64 s contro 24,72 s, con solo 0,08 s di vantaggio. La Terramar VZ non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.
Limitata elettronicamente a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la Bmw X7 xDrive50i non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,32 kg/cv vs 5,57 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,18 secondi. La differenza di 0,06 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h, X7 xDrive50i G07 e Terramar VZ sono appaiate (5,33 s vs 5,39 s, differenza non significativa).
X7 xDrive50i G07 passa da 0 a 100 km/h in 5,33 secondi (simulazione calibrata).
X7 xDrive50i G07: 462 CV, rapporto 5,32 kg/CV. Terramar VZ: 300 CV, rapporto 5,57 kg/CV.
X7 xDrive50i G07: 250 km/h. Terramar VZ: 261 km/h.