Sullo 0–100 km/h vince Han EV AWD 380kW (3,86 s vs 4,42 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Han EV AWD 380kW | SQ5 SUV | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,86 s−0,56 s | 4,42 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,05 s−0,71 s | 12,76 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,05 s | 23,50 s+0,55 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 180 km/h | 250 km/h−70 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 4,22 kg/CVmiglior rapporto | 5,56 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Han EV AWD 380kW | SQ5 SUV |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,10 s | 1,06 sdistacco minimo |
| 0–50 km/h | 1,83 s | 1,78 sdistacco minimo |
| 0–80 km/h | 2,94 s | 3,15 s |
| 0–100 km/h | 3,86 s | 4,42 s |
| 0–120 km/h | 5,02 s | 6,02 s |
| 0–160 km/h | 8,48 s | 10,50 s |
| 0–200 km/h | - | 17,55 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,05 s | 12,76 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,05 s | 23,50 s |
| Vel. max limitata | 180 km/h | 250 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 517 CV | Pending |
| Coppia | 680 Nm | |
| Peso | 2 180 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | single-speed reduction AWD |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 367 CV | Pending |
| Coppia | 550 Nm | |
| Peso | 2 040 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
Alla partenza, la Han EV AWD 380kW raggiunge i 100 km/h in 3,86 s contro 4,42 s della SQ5 SUV. La coppia istantanea di 680 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Han EV AWD 380kW ha 0,56 s di vantaggio e si trova circa 1 m avanti.
A 200 metri, la Han EV AWD 380kW viaggia a 154 km/h contro 142 km/h della SQ5 SUV. Il distacco è di 0,40 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Han EV AWD 380kW taglia il traguardo in 12,05 s contro 12,76 s. Il distacco di 0,71 s rappresenta circa 34 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La Han EV AWD 380kW si ferma a 180 km/h mentre la SQ5 SUV continua ad accelerare verso 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,58 s.
Intorno ai 841 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la SQ5 SUV compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 70 km/h di velocità massima in più.
A 1.000 metri, la SQ5 SUV chiude in 23,50 s contro 24,04 s. Il delta di 0,54 s a favore della SQ5 SUV mostra che la velocità massima fa una differenza netta.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Han EV AWD 380kW a 180 km/h, la SQ5 SUV a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,96 secondi. La differenza di 0,56 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
BYD Han EV AWD 380kW e Audi SQ5 SUV usati vicino a voi.
Vedere su AutoScout24.itLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniVendere la vostra autoQuanto vale il vostro veicolo attuale presso un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.
Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince Han EV AWD 380kW (3,86 s vs 4,42 s).
Han EV AWD 380kW passa da 0 a 100 km/h in 3,86 secondi (simulazione calibrata).
Han EV AWD 380kW: 517 CV, rapporto 4,22 kg/CV. SQ5 SUV: 367 CV, rapporto 5,56 kg/CV.
Han EV AWD 380kW: 180 km/h. SQ5 SUV: 250 km/h.