BYD Han EV AWD 380kW vs Ford Focus ST 280: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Han EV AWD 380kW raggiunge i 100 km/h in 3,86 s contro 5,68 s della Focus ST 280. La coppia istantanea di 680 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Han EV AWD 380kW ha 1,82 s di vantaggio e si trova circa 19 m avanti.

A 200 metri, la Han EV AWD 380kW viaggia a 154 km/h contro 139 km/h della Focus ST 280. Il distacco è di 1,38 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Han EV AWD 380kW taglia il traguardo in 12,05 s contro 13,79 s. Il distacco di 1,74 s rappresenta circa 81 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La Han EV AWD 380kW si ferma a 180 km/h mentre la Focus ST 280 continua ad accelerare verso 264 km/h. A 600 metri, il distacco è di soli 1,66 s contro 1,74 s ai 400 metri.

A 1.000 metri, la Han EV AWD 380kW chiude in 24,04 s contro 24,63 s, con solo 0,59 s di vantaggio. La Focus ST 280 non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Limitata elettronicamente a 180 km/h, la Han EV AWD 380kW non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,27 secondi. La differenza di 1,82 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.