Sur 0–100 km/h, Han EV AWD 380kW gagne (3,86 s vs 5,75 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Han EV AWD 380kW | Model S 85 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,86 s−1,89 s | 5,75 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,05 s−1,89 s | 13,94 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,05 s−1,12 s | 25,17 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 180 km/h | 201 km/h−21 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 4,22 kg/CVmiglior rapporto | 5,82 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Han EV AWD 380kW | Model S 85 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,10 s | 1,67 s |
| 0–50 km/h | 1,83 s | 2,78 s |
| 0–80 km/h | 2,94 s | 4,46 s |
| 0–100 km/h | 3,86 s | 5,75 s |
| 0–120 km/h | 5,02 s | 7,39 s |
| 0–160 km/h | 8,48 s | 12,43 s |
| 0–200 km/h | — | 20,22 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,05 s | 13,94 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,05 s | 25,17 s |
| Vel. max | 180 km/h | 201 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 517 CV | Pending |
| Coppia | 680 Nm | |
| Peso | 2 180 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | single-speed reduction AWD |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 362 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 599 Nm | |
| Peso | 2 108 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
Alla partenza, la Han EV AWD 380kW raggiunge i 100 km/h in 3,86 s contro 5,75 s della Model S 85. A questo punto, la Han EV AWD 380kW ha 1,89 s di vantaggio e si trova circa 19 m avanti.
A 200 metri, la Han EV AWD 380kW viaggia a 154 km/h contro 137 km/h della Model S 85. Il distacco è di 1,43 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Han EV AWD 380kW taglia il traguardo in 12,05 s contro 13,94 s. Il distacco di 1,89 s rappresenta circa 86 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La Han EV AWD 380kW si ferma a 180 km/h mentre la Model S 85 continua ad accelerare verso 201 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 1,89 s.
A 1.000 metri, la Han EV AWD 380kW chiude in 24,04 s contro 25,17 s, con solo 1,12 s di vantaggio. La Model S 85 non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.
La Han EV AWD 380kW dispone di trazione integrale (AWD) contro la Model S 85 a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Han EV AWD 380kW a 180 km/h, la Model S 85 a 201 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,22 kg/cv vs 5,82 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,41 secondi. La differenza di 1,89 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
BYD Han EV AWD 380kW e Tesla Model S 85 usati vicino a voi.
Vedere su AutoScout24.itLink esterno — Caralogy non percepisce commissioniVendere la vostra autoQuanto vale il vostro veicolo attuale presso un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.
Stimare adessoLink esterno — Caralogy non percepisce commissioniSur 0–100 km/h, Han EV AWD 380kW gagne (3,86 s vs 5,75 s).
Han EV AWD 380kW passe de 0 à 100 km/h en 3,86 secondes (simulation calibrée).
Han EV AWD 380kW : 517 CV, ratio 4,22 kg/CV. Model S 85 : 362 CV, ratio 5,82 kg/CV.
Han EV AWD 380kW : 180 km/h. Model S 85 : 201 km/h.