Ford Focus ST 280 vs Porsche Boxster PDK: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Boxster PDK raggiunge i 100 km/h in 5,46 s contro 5,68 s della Focus ST 280. A questo punto, la Boxster PDK ha 0,22 s di vantaggio e si trova circa 7 m avanti.

A 200 metri, la Boxster PDK viaggia a 137 km/h contro 139 km/h della Focus ST 280. Il distacco è di 0,24 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Boxster PDK taglia il traguardo in 13,59 s contro 13,79 s. Il distacco di 0,20 s rappresenta circa 9 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La Boxster PDK si ferma a 258 km/h mentre la Focus ST 280 continua ad accelerare verso 264 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,16 s.

A 1.000 metri, la Boxster PDK chiude in 24,54 s contro 24,63 s, con solo 0,10 s di vantaggio. La Focus ST 280 non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Limitata elettronicamente a 261 km/h, la Boxster PDK non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,11 kg/cv vs 5,27 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,27 secondi. La differenza di 0,22 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.